近日，我们捕获到一组本田氢燃料电池SUV CR-V的图片，这款车型现身日本公路上。值得注意的是，这是氢燃料电池技术在汽车领域的重要突破，也是本田技研院在电动汽车技术领域的一次大胆尝试。 从图片中我们可以看到，这款SUV与普通版CR-V在外观上并没有太大区别，但内在方面却有了质的飞跃。氢燃料电池技术使得这款SUV具有出色的续航里程和极低的排放，不仅有利于环保，而且能够提供更加安静的驾驶体验。 值得一提的是，氢燃料电池技术在实际应用中仍需面临一些挑战，例如成本、重量以及氢气供应等。然而，本田技研院已经在技术研发方面取得了一定的成果，相信这些问题将得到有效解决。 总之，本田氢燃料电池SUV CR-V的现身对于电动汽车的发展具有重要意义。随着氢燃料电池技术的不断成熟，相信我们还将看到更多类似优秀的车型问世。

2023-10-13 00:00:00 本田技研工业株式会社

• 日本公路上频繁出现本田氢燃料电池SUV CR-V进行测试,引发了人们对其即将正式发布的热议。这款车虽然从大灯和整体设计来看与普通 CR-V 有些不同,但“Hydrogen”字样表明它是一辆燃料电池车(FCEV)。此外,测试车还配备了英文侧挡板,暗示着它可能在美国生产。 最近在社交媒体上分享照片的本田测试车明显是新的 CR-V,从大灯和整体设计来看,它与普通 CR-V 有些不同。虽然目前还没有公开宣布 CR-V FCEV 在日本市场首次亮相的具体时间,但考虑到该车与丰田的氢燃料车型相似,人们可以期待本田即将推出的氢燃料电池车型将为市场带来更多的创新。 关于本田的氢燃料电池技术,虽然此前本田推出了 Clarity 等车型,但它们更像是实验性的尝试,而不是主流产品。随着丰田积极推进氢燃料车型,人们对于本田在氢燃料技术方面的关联似乎有所减弱。而 CR-V FCEV 的出现,有望改变这种局面。 虽然 CR-V FCEV 在日本市场的销售可能具有挑战性,但车迷们仍然对它充满期待。公关团队并未公开透露具体意图,但提供了高质量的图片,显示了该车所经历的严格公共道路测试。随着氢燃料电池 CR-V 的推出,本田有望在即将举办的 2023 日本移动出行展上隆重亮相,人们期待着本田能够不断创新,推出更多不同类型的车型。

  

• 本田技研工业株式会社成立于1948年，在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地，产品包括摩托车，汽车和LifeCreation等，除了排在首位的摩托车，汽车的产量和规模也都排名世界十大厂家之列。中国市场Honda在世界各国为实现三个喜悦的目标而积极地推进事业活动。所谓“三个喜悦”，即“购买的喜悦”，“销售的喜悦”，“制造的喜悦”，也就是说，向用户提供高品质的商品，并让用户感到喜悦。在中国也是这样。1981年以提供摩托车技术为开端，开始了同中国的合作。1992年建立了合资企业，进一步推动了这种合作关系。在中国的摩托车生产数量比1981年增长了10倍以上，零部件的国产化率亦迅速提高。

• 公司参与招标42次，最近项目为：（意向项目）双离合器式变速装置、（意向项目）套筒、（意向项目）加工装置。