成功立项的国际标准提案:广船国际探索差异化涂装技术,实现客船上建冷暖区 作为我国船舶工业的领军企业,广船国际一直致力于推动船舶涂装技术的发展和创新。近日,广船国际参与了一项国际标准提案,致力于为客船上建立冷暖区提供差异化涂装技术。这项提案经过多方努力,最终成功立项,为广船国际在船舶涂装领域的发展奠定了坚实的基础。 据了解,随着我国航运业的快速发展,客船市场的需求也越来越大。然而,传统的涂装技术无法满足客船的高品质需求和特殊要求。因此,广船国际积极研究探索差异化涂装技术,以满足客船市场的需求。 此次成功立项的国际标准提案,是广船国际在差异化涂装技术方面的又一重要成果。该提案采用了先进的涂料涂装技术和环保材料,可以在不同的气候和环境下实现涂装的差异化,提高了涂装的耐候性、耐久性和美观度。此外,该提案还考虑了不同客船的个性化需求,可以在涂装方案、颜色选择等方面进行定制化处理。 广船国际表示,成功立项的国际标准提案将为客船上建立冷暖区提供更加科学、环保、节能的涂装技术,进一步提升客船的运营效率和用户体验。同时,该提案也将为广船国际在船舶涂装领域的发展带来更多的机遇和挑战。

2023-09-15 08:29:51 广船国际有限公司

• 中国船舶集团旗下广船国际和综合技术经济研究院联合主导的《船舶与海洋技术 客船上建冷暖区涂装技术要求》国际标准新工作项目提案,近日通过了ISO/TC8/SC8的提案阶段(NP)投票,获得了丹麦、法国、德国、韩国、巴拿马、美国等国家的支持并成功立项。这是中国船企在绿色涂装领域实现成功立项的首个标准,标志着船舶行业国际标准化工作取得新突破。与常规船型相比,客船上层建筑舱室众多,舱室涂装工作往往需要投入成倍的人力、物力和周期,涂料消耗巨大、交叉作业繁重。此次提交的项目根据客船舱室腐蚀等级不同,将客船上层建筑舱室暴露在船体外部、防腐蚀等级要求高的区域划分为冷区,将舱室包裹在船体内部、防腐蚀等级要求低的区域划分为暖区,冷区按照规定要求涂装防腐涂料,暖区保留预处理线车间底漆。项目通过对客船上层建筑舱室冷、暖区域采取不同的涂装方案,大幅减少涂料使用,从而在确保不影响舱室舒适性和安全性的前提下,达到缩短周期、提高施工效率、减少资源消耗及污染物产生的效果,绿色经济效益显著,具有良好的全球推广意义。作为中国首家建造高端客滚船的船企,广船国际长期致力于客船、客滚船的内装工艺研究,勇当产业链链长,实现了高端客滚船内装工程设计、制造、安装全过程的100%国产化,目前高端客滚船交付纪录和手持订单世界第一。该项目的成功立项充分体现了广船国际在客船领域的丰富建造经验和雄厚技术积淀,也标志着中国船舶工业正逐步掌握客船、客滚船建造国际标准领域的话语权和主导权。

  

• 南方环境有限公司为中国船舶集团成员单位广船国际有限公司旗下环保企业，注册资本人民币5亿元，肩负军工央企使命担当，具有强大的军工装备制造、资源统筹、投融资能力，为集投资并购、工程建设、项目运营、装备制造、科技研发于一体的国家高新技术企业。南方环境积极响应国家“绿色工厂”“无废城市”和“粤港澳大湾区”建设要求，致力于土壤修复、工业企业废气治理、固废资源化利用、海洋环境保护及环保项目运营等领域。拥有环保工程专业承包壹级、市政公用工程施工总承包叁级、环境工程设计专项污染修复工程乙级等资质，公司通过ISO9001、ISO14001、ISO145001管理体系认证，为“AAA级信用企业”，连续三年获得“中国再生资源行业百强企业”称号，是广东海洋协会的副会长单位、广东省环境保护产业协会的理事单位、广州城市矿产协会的副会长单位。南方环境以“领军环保行业，守护绿色生态”为发展目标，立足广州，辐射华南，面向全国，为客户提供“一站式”环境综合服务，共创环保、低碳的可持续发展未来，助力“美丽中国”建设。

• 招聘范围主要集中在广州、南昌，主要招聘经验要求为5-10年，学历要求为本科的岗位。

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