2023年,商业航天迎来了爆发时刻。在火箭领域,天兵科技的天龙二号在4月份成功入轨,打破了世界范围内液体火箭首发失败的魔咒。7月份,中国液氧甲烷火箭朱雀二号在全球成功首飞,为卫星领域的发展做出了重要贡献。 在卫星领域,汽车和手机厂商纷纷与卫星“捆绑”,以满足日益增长的需求。例如,时空道宇和极氪在9月初共同推出了全球首款卫星互联网乘用车,该车率先量产实现了车载卫星通信功能,提供了双向卫星消息和卫星通话服务。这种情绪如同一种催化剂,推动着商业航天热度逐渐升温。 随着国务院相关部委的顶层设计和地方政府产业规划的推进,商业航天的发展已经进入了一个新的阶段。上海松江正在规划G60星链,计划送万颗卫星上天。江苏无锡利用在航天领域的配套优势,邀请链主构建产业生态圈。山东海阳打造了全国首个海上发射母港,并以此为基础延展开发航天资源。 利用卫星互联网来破局夜晚眺望星空,有时隐约会看到天空中挂着一条反光的项链,那就是低轨卫星连成的星链。在全球范围内,有越来越多的人使用卫星互联网来连接网络。卫星互联网不仅具有军事、航空等传统功能,还是推动产业互联网发展6G网络、实现全球网络海陆空360°覆盖的先锋之一。车联网是交通领域的一个重要方向,其应用场景非常广泛。当车辆驶离地面网络覆盖范围时,需要进行安全检查并进行远程信息处理。例如日常车载娱乐也需要使用卫星互联网。 根据联合国数据显示,全世界仍有29亿人从未使用过互联网,占全球总人口的37%。全球超过70%的地理空间缺乏铺设传统地面骨干网络的条件,例如海洋、沙漠