7月13日,一篇题为《致广汽三菱全体员工的一封信》的公开信在网上流传。信中指出,广汽三菱目前的产品受市场转型的影响,销售远未达预期,公司经营陷入困境。在行业变革的大环境下,广汽三菱经营层和股东方经过慎重讨论,公司于2023年6月正式进入临时停产阶段。 针对上述内容,广汽集团有关负责人7月13日答复上证报记者表示,目前,广汽三菱的股东三方正尽全力推动企业的纾困转型工作。广汽三菱将根据实际情况,依法依规进行人员结构的优化,并尽最大努力保障员工的合法权益。 据业内人士指出,广汽三菱虽然是知名车企,但在中国市场的品牌认知度相对较低,产品线相对狭窄,缺乏与市场需求相匹配的车型,伴随近年中国自主品牌迅速发展,新能源汽车渗透率提升,一步步占领市场,广汽三菱在激烈的汽车市场竞争中逐渐处于劣势。 值得关注的是,根据最新数据显示,2022年4月,广汽三菱的产销分别只有3.5万辆和3.3万辆,同比下滑超过40%,产能利用率不到20%。尽管如此,三菱汽车社长加藤隆夫5月9日在日本澄清称,目前公司没有退出中国市场的计划,尽管面临困难,长沙工厂将按计划于6月重启生产。
广汽集团简介广州汽车集团股份有限公司(简称广汽集团)成立于2005年6月28日,前身为成立于1997年6月的广州汽车集团有限公司,总部位于广州市天河区珠江新城,目前拥有员工超过8.4万人,是国内***实现A+H股整体上市的大型国有控股股份制汽车集团。自2013年以来,广汽集团连续六年入围《财富》世界500强,2018年位列世界500强企业第202位。广汽集团坚持合资合作与自主创新共同发展,业务涵盖整车(汽车、摩托车)及零部件研发、制造、汽车商贸服务、汽车金融等,成为国内产业链最为完整的汽车集团之一,也是国内汽车行业***拥有保险、保险经纪、汽车金融、融资租赁、财务等多块金融行业牌照的企业集团。目前,广汽集团旗下共有广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车、广汽新能源、广汽研究院、广汽菲亚特克莱斯勒、广汽三菱等数十家知名企业与研发机构,整车核心业务板块形成自主品牌、日系合资、欧美系合资“三足鼎立”稳步发展格局。2017年,广汽集团汽车产销量均超过200万辆,同比增长超21%;连同合营、联营公司共实现营业收入3397亿元,同比增长23%;归属于母公司所有者净利润107亿元,同比增长71%。展望“十三五”规划,广汽集团将继续做强做实五大板块,举全集团之力发展自主品牌,实现自主品牌事业的跨越式发展,全面实现电动化、国际化、智能网联化三个方面的重大突破。到2020年,广汽集团力争主要指标相比“十二五”期末翻一番,完成汽车产销量240万辆,营业收入超4000亿元,利税总额超500亿元。2017年4月,广汽集团启用全新品牌口号“匠于心 品于行”,全面推行品牌全新战略规划。未来,广汽集团将秉持至精·志广的品牌核心,不忘匠心,追求卓越,以匠心之道,精心尽力地为消费者与员工、合作与投资伙伴、行业与整个社会用心创造价值,致力于成为移动生活价值创造者,以及具有国际影响力的一流汽车品牌。
招聘范围主要集中在广州、上海、天津,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标2308次,招标金额为764271.62(万元),公司参与中标12次,中标金额为5827.19(万元),最近项目为:广汽集团汽车工程研究院PowerFLOW软件租赁项目中标结果公告、广汽HH项目拟申请破产清算聘请专项法律服务项目采购结果公告、D项目股权收购清产核资专项审计项目采购结果公告。