“瘦田无人耕,耕开有人争。”继本月初曝出美国造车新势力Lucid计划入华之后,另一家新势力Fisker于日前宣布今年内将在中国开设交付中心,也要来凑凑中国市场的热闹。(图源:Fisker官方)你可能不了解Lucid和Fisker,但大概率知道他们的竞争对手——特斯拉。Lucid旗下车型Lucid Air对标的是特斯拉的Model S。Fisker目前只有Fisker Ocean实现量产,其对标的是特斯拉的Model Y。如今,两家海外新势力共同瞄准中国新能源市场,特斯拉这回终于有竞争压力了?特斯拉走过的路,他们至少还要走一遍要想知道这个问题的答案,我们不妨先看看三家车企在美国市场的处境。数据显示,特斯拉今年前四个月的注册量占据了美国电动车市场60.8%的份额,其市场地位无需多言。但Lucid和Fisker的处境就不是很好了。在今年第一季度,Lucid Air的产量为2314辆,实际交付量为1406辆,相比去年第四季度双双下降;Fisker才开始交付,预测今年全年交付量约23000辆,这个级别距离Model Y还有很长一段距离。此外,和国内大部分新势力一样,两家新势力均处于亏损状态。2022年,Lucid的亏损将近26亿美元,Fisker也有5.5亿美元的亏损,两家新势力近一年的市场股价均为稳步下滑态势(图源:Lucid官方)这让小通(ID:dianchetong233)隐约感觉到,Lucid和Fisker不过是看到了快速发展的中国新能源市场,计划入华不过是想抢占市场的增长风口,亏损都是小事,有资金回流才能避免被淘汰出局。但恕小通(ID:dianchetong233)直言,他们要想实现“特斯拉式”成功,很难。特斯拉于2012年进入中国市场,直到2019年才开始建立上海超级工厂。在销量还没有形成一定规模之前,特斯拉一直通过砸钱来换口碑。据了解,特斯拉在2010年到2019
大众汽车集团是中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一,伴随着中国汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30余年。早在1978年,大众汽车集团即开始了与中国的联系。1984年10月,大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众汽车有限公司奠基成立;1991年2月,大众汽车在中国的第二家合资企业——一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、发动机和变速箱等零部件的生产、销售与服务。通过大众汽车集团(中国)及在华子公司,集团旗下的大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、大众汽车商用车、斯堪尼亚和MAN等品牌都已在中国开展业务。效率是实现可持续发展的关键,在高能效战略指导下,大众汽车集团(中国)致力于成为中国最可持续发展的汽车生产商。从2015年至2019年,为了适应中国汽车市场的快速发展,大众汽车集团及合资企业将在中国投资220亿欧元,用于开发更高效的产品、动力总成技术、以及实现更加绿色环保的生产等和可持续发展相关的项目。大众汽车集团(中国)目前在上海、长春、大连、南京、仪征、成都、佛山、宁波、长沙、乌鲁木齐和天津建有生产基地,并正在青岛等地建设新工厂,拥有员工95000多人。2016年末,大众汽车集团(中国)拥有约3000家授权经销商遍布全国各地,38万多名经销商员工每天为成千上万的用户提供专业、周到的服务。作为中国最可信赖的合作伙伴,大众汽车集团不仅为中国消费者提供优质的产品与可靠的服务,同时还时刻肩负着企业社会责任的使命。2014年,大众汽车集团(中国)宣布投入第一笔5000万企业社会责任基金,用于支持在华企业社会责任项目。2016年11月,大众汽车集团(中国)宣布追加5000万企业社会责任基金,持续投入环境教育、可持续交通、社会关爱、文化交流等企业社会责任项目,为促进中国社会和经济的可持续发展贡献一己之力。自2013年起,大众汽车集团(中国)一直专注于儿童道路安全。大众汽车集团(中国)携手两家合资企业——上汽大众和一汽-大众,以及集团旗下六大品牌,在2013年11月推出了“儿童安全行动”项目。作为该项目的一部分,2014年至2015年,我们的“儿童安全行动”项目路演等系列公益活动的范围覆盖全国100多个城市,影响超过10万个家庭、300余万人。大众汽车集团将继续把最环保、最先进的技术和产品带到中国,为消费者提供更满意的服务,与中国汽车工业共同迈向可持续发展的未来!。
招聘范围主要集中在北京、上海、合肥,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。