深圳高速公路集团股份有限公司(以下简称“深高速”)于2023年8月25日公布了2023年半年度(“报告期”)经营业绩。报告期内,深高速实现营业收入约41.25亿元,归属于上市公司股东的净利润约9.29亿元,同比上升9.50%;每股收益0.384元,同比上升10.66%。这些增长主要得益于集团经营和投资的收费公路车流量恢复性增长以及所持外币债务相关汇兑损失的减少。 收费公路业务稳中向好。2023年上半年,随着国内经济社会活动的恢复,道路交通需求较快回升。尽管国内经济持续恢复发展的基础仍不稳固,但受益于社会秩序的恢复,公众自驾出行意愿增强,客车出行量稳步回升。报告期内,深高速经营和投资的收费公路车流量、路费收入同比均录得较大幅度增长。其中,集团核心路产外环高速表现突出。随着外环二期的通车,其作为加强珠三角南北方向高速公路网主骨架的联系功能进一步显现。上半年日均车流量及日均路费收入分别为29.6万辆及314万元,同比分别增长33.7%和29.0%。然而,武黄高速的特许经营期于2022年12月到期终止,对集团报告期的路费收入造成一定影响。 大环保产业初步布局。在切实做好收费公路业务的同时,深高速大环保业务顺应国家政策大势有序扩张,聚焦清洁能源发电和固废资源化处理,进一步培育在大环保业务领域的专业综合集成管理能力,实现
深高速成立于1996年12月,分别于1997年在香港上市(00548),2001年在上海上市(600548),实控人为深圳市国资委。 公司主要从事高速公路、环保产业的投资建设与运维服务,同时还开展城市基础设施、房地产、工程咨询、广告、金融等业务。业务涉及广东、贵州、重庆、湖南、湖北、江苏、江西、广西、河北、浙江、山东、四川等12省多地。 公司拥有全资及控股企业14家,合联营企业11家,员工5300多名,投资项目分布于中国经济最活跃的地区之一珠江三角洲,延伸于湖南省、湖北省、贵州省及重庆市、江苏省等地区。现拥有收费公路项目16个,运营里程约1000公里,占有深圳70%市场份额;参与区域性城市基建开发项目8个;投资大环保和金融类项目11个;属于高速公路上市公司头部企业。 深高速坚守战略方向,以重大项目投资建设为载体,集合人才、资金、技术优势资源,创新驱动,打造智慧企业,追寻美丽事业,实现可持续发展。
招聘范围主要集中在深圳、德州、重庆,主要招聘经验要求为5-10年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标1738次,招标金额为10098581.13(万元),公司参与中标18次,中标金额为3624.60(万元),最近项目为:2023年路政宣传月活动物资采购邀请函、2023年注册安全工程师考前辅导培训邀请函、机荷改扩建项目管理处购买高清会议摄像机及其软件邀请函。