近期,特斯拉、比亚迪等新能源车企因电池问题再次被大规模召回,引发了社会广泛关注。与此同时,宝马也因其电动化战略遭遇了一些挑战,引起了不少争议。 对于宝马的电动化战略,一些人认为,其基础并不稳固。毕竟,虽然宝马在全球范围内都致力于推动电动汽车的发展,但是在电动汽车的技术和市场方面,还存在一些难以忽视的问题。 与此同时,也有人对宝马的电动化战略表示认可。他们认为,宝马的电动汽车在性能、品质和安全等方面都具有不错的表现,且随着电动汽车技术的不断发展,电动汽车的市场前景也越来越广阔。 宝马的电动化战略既面临着挑战,也面临着机遇。如何应对这些挑战,并在电动汽车市场的竞争中取得成功,将是宝马未来发展的关键所在。
今年以来,在宝马汽车的每一次召回中,以电动汽车为主的召回次数居多,原因主要集中在高压蓄电池相关设备的问题上,这反映出宝马汽车的电动化车型仍存在不少优化空间。10月末,宝马汽车再一次发起大规模召回。根据天眼查APP显示,近日,华晨宝马汽车有限公司、宝马(中国)汽车贸易有限公司(以下统称“宝马汽车”)向国家市场监督管理总局备案了召回计划,合计召回超4.6万辆。鳌头财经注意到,2023年以来,宝马汽车几乎每个月都会发布一次召回,其中,以电动汽车为主的召回次数居多,原因主要集中在高压蓄电池相关设备的问题上,从侧面反映出宝马汽车的电动化车型仍存在不少优化空间。随着国内新能源品牌的崛起,汽车消费市场认知发生变化,对于宝马汽车推出的电动化车型,曾长期被市场归于“杂牌”的选项中,产品力不被认可。为此,最近两年,宝马汽车不断在电动化方面发力,试图扭转电动车型产品力不佳的印象,但频频发布的召回也显示出其技术短板以及操之过急的一面。
1994年4月，宝马集团在华设立代表处-宝马汽车公司北京代表处，标志着宝马集团正式进入大中华区市场。2005年10月，宝马（中国）汽车贸易有限公司成立，它的成立是宝马集团对中国市场长期承诺的又一里程碑。目前，通过进口与沈阳工厂的生产，BMW全系列车型，包括MINI及Rolls-Royce汽车在中国大陆均有销售。在2021年，宝马汽车在中国大陆的销量达到846,237辆，在华销量再创新高。BMW全球管理培训生计划的硬核优势:▷职业经理人1V1指导，深度启迪无限潜能，寻找最优发展方向；▷量身定制培训课程&成长路径，传递BMW品牌战略、核心价值；▷全球轮岗机会，体验多样职能，开阔专业视角，收获更多学习机会，领略多元文化魅力；▷有机会成为宝马未来领袖，引领未来出行新纪元。
招聘范围主要集中在北京、上海、香港特别行政区，主要招聘经验要求为5-10年，学历要求为本科的岗位。
公司参与招标3次，招标金额为134.26（万元），最近项目为：佳程广场B座6层宝马办公室空调改造工程、佳程广场B21宝马租区IT机房空调、佳程广场一层宝马展厅装饰工程。
