近年来,随着新能源汽车市场的快速发展,中国造车新势力逐渐成为外资车企寻求合作的香饽饽。在40年前主动寻求外企合资的基础上,中国车企如今已逐步拉开新一轮反向合资的高潮。此前,已有多家中国车企成为外资合作的对象,如民营三强中丰田与比亚迪的合作、奔驰与吉利的合作以及宝马与长城的合资公司光束汽车等。 在新能源汽车领域,比亚迪、吉利、长城、小鹏、零跑等头部玩家已找到合资伙伴。其中,特斯拉、奥迪等外资车企也纷纷寻求与中国企业合作,以期在电动车技术上取得更大的突破。 值得注意的是,尽管许多中国车企与外资车企已经建立了合作关系,但是一些新能源汽车领域的“孤家寡人”仍未能找到合作伙伴。例如,蔚来汽车尽管多次传出与奔驰合作的传闻,但目前仍未能实现实质性合作。 对于外资车企而言,寻找与中国企业的合作意味着了许多机会。例如,通过与比亚迪的合作,特斯拉在中国市场取得了巨大的成功;与吉利汽车的合作,让戴姆勒在中国市场获得了更大的发展空间。与此同时,对于中国企业而言,与外资车企合作也意味着获得了更强大的技术支持和市场渗透力。 总之,随着新能源汽车市场的快速发展,中国造车新势力在智能化和电动化技术方面已经成为名副其实的老师傅,吸引了越来越多的外资车企前来寻求合作。然而,与此同时,市场竞争也愈发激烈,中国车企需要不断提高自身技术水平,以保持竞争力。
比亚迪全球自住研发新能源汽车,代加工华为手机,自主一体化发展方向,500强企业。
招聘范围主要集中在深圳、西安、上海,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标68206次,招标金额为8773.31(万元),公司参与中标21次,中标金额为165400.50(万元),最近项目为:2023年比亚迪集团实验型喷雾干燥机设备供应商招募公告、2023年比亚迪集团铝屑前处理系统供应商招募公告、2023年比亚迪集团电子类小尺寸玻璃镀膜表面处理供应商招募公告。