近年来,郑州市政府致力于推动公共领域车辆的电动化进程。根据最新规划,未来3年,郑州将再扩容4万辆电动公交车,进一步加速公共领域车辆电动化的推进。那么,郑州将如何引领公共领域车辆全面电动化呢? 为实现这一目标,郑州将采取多种措施。首先,政府将大力支持公交公司采购电动公交车,并通过财政补贴、税收优惠等手段,鼓励企业和个人积极参与电动公交车的推广。其次,郑州将加大充电设施建设力度,规划在未来3年内新建公共充电站100个,并加强充电设施与充电站的互联互通,提高充电效率。此外,郑州还将鼓励公共领域车辆经营者采用更加智能化的电控系统和运营管理模式,提高车辆运营效率和用户体验。 通过以上措施的实施,郑州将引领公共领域车辆全面电动化进程,推动城市交通的可持续发展。到2030年,郑州将累计推广电动公交车2000辆,电动出租车2000辆,电动货车1000辆,基本实现公共领域车辆电动化。

2023-11-22 00:00:00 郑州日产汽车有限公司

• 11月14日，工业和信息化部、交通运输部等8部门联合发布《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，郑州成功入选首批试点城市。这既是对郑州全方位、多领域、长期坚持绿色低碳发展理念的认可和肯定，也将给郑州在新能源汽车领域带来新的发展机遇。 为了做好试点工作，郑州市对外公布了发展目标，2023年至2025年，将推广公共领域新能源各类用车超4万辆。如何实现这一目标？郑州引领公共领域车辆全面电动化有哪些优势？记者采访了相关专家及业内人士为读者一一解读。 入选首批试点郑州凭什么？ “郑州入选首批试点城市并不令人意外。”北京师范大学政府管理研究院副院长、产业经济研究中心主任宋向清认为，这与郑州在新能源汽车领域的产业基础优势密不可分。 郑州拥有6家整车制造企业和15家专用车企业，以及超过150家的核心零部件配套企业，这些企业形成了强大的产业基础，为新能源公共车辆的发展提供了有利条件。 发端于郑州的宇通集团已成为全球产销规模最大的新能源商用车企业，以宇通为代表的汽车生产商可以提供城市公交车、城市卡车、环卫车等几乎所有公共领域车辆。 此外，作为国家中心城市的郑州，不仅具有发展新能源公共车辆的政策和社会环境优势，还有建设资金充裕、技术支撑充分、人才基础扎实等有利条件，为新能源公共车辆的可持续发展提供了巨大动力。 推进全面电动化郑州有什么？ 郑州在新能源汽车产业方面布局已久。 从2009年科技部、财政部、国家发改委、工信部共同启动“十城千辆工程”开始，郑州就已逐步开始在公交、出租、公务、市政、邮政等领域开展新能源车辆推广，并取得了显著成效。目前，郑州已在全国率先实现主城区公交车、巡游出租车全面新能源化，主城区环卫车和出租网约车的电动

  

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