阿联酋作为中东国家,外界对它的印象可能是迪拜塔、王室、豪车等。然而,根据最新数据,该国已经成为中国汽车出口金额第九名,相较于2022年再进一位。中国汽车工业协会显示,2023一季度,我国汽车商品出口金额排名前十位的国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。与美国相比,我国出口金额同比微降,但其他各国出口金额均呈正增长,其中比利时、俄罗斯和阿联酋增速更为明显。 在中国自主品牌汽车在阿联酋的发展势头上,做汽车生意的Faine颇有几分骄傲。她说,阿联酋豪车多,自主品牌也在逐渐高端化。在迪拜,有不少国际友人专门问我怎么才能订购到仰望U8的豪华车辆。 “阿联酋是中国在中东地区的中转港,本身是贸易集散地,自主品牌汽车在阿联酋有良好的发展空间。此外,阿联酋鼓励新能源转型,这对于新能源车在当地的销量也会起到推动作用。”对于中国自主品牌汽车在阿联酋的发展趋势,乘联会秘书长崔东树表示。 迪拜警车队伍一直以“众星云集”著称,包括兰博基尼和法拉利等豪车,2022年也迎来了一位新成员——红旗E-HS9。红旗E-HS9的定位是大型SUV,车身总长超过5.2米,宽度2010mm,轴距达到3110mm,身材和劳斯莱斯库里南相当。从价格来看,红旗E-HS9在迪拜警车队伍中称得上“物美价廉”,该车型顶配版本在当地定价57万阿联酋迪拉姆,约合人民币110万元。值得注意的是,红旗E-HS9还是全球首个加入迪拜警车队伍的新能源车,在业内人士看来也代表了一种趋势。 熟悉阿联酋车市的赛车手吴子峰向表示,价格超百万的红旗E-HS9基本代表了自主品牌汽车在当地的售价天花板。“在路上不太常见,但在豪华酒店有机会见到。”他同时提到,最常见的中国自主品牌汽车来自长安、奇瑞等布局时间较长的车企。尽管红旗树立了高端形象,但中国自主品牌在当地的销量大头仍是平价代步车。当地汽车行业人士指出,阿联酋的汽车市场有两大特点:第一是豪华车和经济型汽车销量双
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