福特在华市场表现愈发低迷。2016年,福特在华全年累计销售超过127万辆;2022年,福特汽车在中国市场全年销售49.6万辆,销量在七年间直接“腰斩”。近期,福特中国被曝正进行组织架构调整,原分离到福特电马赫科技公司的福特电马团队将整合回归至福特中国,此次调整将涉及2000余名员工。 针对以上裁员情况,汽车联系到福特中国、长安福特方面,对方均表示“消息不属实”。招银国际研究部副总裁白毅阳认为,福特系主要的共性问题还是车型导入和新能源车型缺失。同时前期国产化红利在自主崛起的大背景下在逐步退潮,林肯及福特的消费者画像越发模糊,加剧了销量下滑。 终端市场 近日,汽车走访了位于北京地区的福特旗下多个品牌经销商门店。其中,一家福特汽车经销商经营着长安福特、江铃福特与福特中国三个品牌旗下车型,包括 mustang跑车、电马、蒙迪欧、福克斯、锐界L、探险者、领裕、领界等车型。实地走访发现,目前 mustang跑车与电马两款车型优惠力度较大,其中 mustang跑车优惠6万元左右。电马车型优惠后低配裸车在20万元左右。汽车查询发现,该车型厂商指导价为24.99-36.99万元,车型为2021款,优惠力度与 mustang跑车相近。而其余车型,目前终端均无较大优惠。销售人员表示,福特品牌的产品之前一直都没有优惠,而这个月厂家给了促销,所以有几千元的优惠幅度。 “从产品来说,福特车型同级别性价比很高,厂家定价时候选择了‘一步到位’策略,不像很多品牌选择起初定高价,最终走大幅度优惠路线。”他介绍称。值得注意的是,该福特经销商展厅内除摆在角落的电马为新能源车型,其余均为燃油车。这在一定程度上体现了福特新能源汽车转型滞后,未来仍需加速补齐新能源产品的短板。当走访福特旗下高端品牌林肯经销商处
福特汽车公司不仅是全球最大的汽车企业之一,也是一家移动出行公司。总部设在美国密歇根州迪尔伯恩市,旗下拥有福特(Ford) 和林肯(Lincoln)汽车品牌,全球雇员20万1千人,制造和装配业务的67家工厂遍及全球,产品行销全球6大洲。公司核心业务包括设计、制造高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型,以及林肯品牌豪华车型。与此同时,福特汽车公司积极致力于通过福特智能移动计划成为移动出行领域领导者。福特智能移动计划旨在提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶、消费者体验以及大数据分析方面的能力。此外,公司还开展了汽车信贷业务(Ford Credit)。
招聘范围主要集中在上海、南京、重庆,主要招聘经验要求为5-10年,学历要求为本科的岗位。
公司参与中标1次,最近项目为:【热点】天汽模收购时空能源股份 LG化学10亿韩元夯实锂材料供货。