近日,丰田汽车在华销售的多款车型遭到车主密集投诉车机系统落后,存在功能单一、频频出现卡顿等情况,车主投诉后仍无进行升级。 在汽车行业发展朝着电动化、智能化的背景下,丰田汽车频频因电动化转型迟缓而被诟病。如今,不断出现的投诉反映出其在汽车智能化方面也同样存在不小的挑战。 多款热销车型车机系统老旧频被投诉 作为日系车企在华代表,丰田汽车曾备受国内消费者青睐,但随着新能源汽车市场的发展,电动化、智能化成为消费者关注的重点,丰田汽车旗下产品屡屡出现的问题则加速消解国内消费者对其的信任。 如今,丰田汽车的多款车型因车机系统卡顿等问题,成为投诉的重灾区。在车质网平台上,有消费者投诉称,其购买的雷凌2022款双擎豪华版的车机原装导航软件更新不及时,不能实时反馈路况信息,已经严重影响行车安全。 该消费者还表示,低配版车型上具有的手机互联功能,反而没有出现在中高配版本上,“中高配车主花费更多的钱,却享受更少的服务”“是对顾客区别对待与智商的侮辱”。 另一位雷凌2022款运动版的车主也投诉了类似的问题,该车主表示,车机系统已经一年没有更新,版本较同级别车型落后太多,“低版本的车型有Carplay,运动版的居然没有”“车机系统就是个摆设,操作卡顿,地图太老,比照市面
丰田汽车是一家日本汽车制造公司,在国家政策的支持下,丰田分别与第一汽车集团和广州汽车集团合作,截止目前,已在天津、广州、成都、长春合资建立了6个整车工厂和4个发动机工厂,推出了包括混合动力车Prius普锐斯、 Camry HEV凯美瑞·双擎在内的16款车型。
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