博世集团在中国市场的投资规模不断扩大,尤其是在新能源汽车和自动驾驶领域。然而,这些投资却面临着一些挑战。一方面,博世在中国市场上的地位和影响力仍然有限,与其他跨国Tier1相比,它的自动驾驶技术和产品研发速度较慢,难以跟上国内厂家的节奏。另一方面,随着国内自动驾驶市场的快速发展,博世的自动驾驶平台和产品面临着与竞争对手的差距,需要不断加大投资和研发力度,以保持市场竞争力。 在2023年3月底的苏州基地奠基仪式上,史蒂凡·哈通铲起一堆黄土,轻轻盖在刻有“奠基”两个红字的大石上,周围风声吹得博世的蓝旗猎猎作响,春寒包围,但这并不影响他对中国市场的熊熊野心。这是继投资德雷斯顿芯片工厂后,博世集团100多年历史以来最大单笔投资的基地奠基仪式,在苏州投资70亿元人民币,建一个新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地,这也是足以让德国商政界侧目的决定。然而,作为博世集团中国市场的负责人,史蒂凡·哈通的压力很大,他需要不断调整投资策略和产品研发节奏,以适应中国市场的需求和发展变化。
文远知行WeRide成立于2017年,是全球领先的自动驾驶科技公司,已经在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,是唯一同时拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照的科技企业,在广州、北京、上海、深圳、无锡、郑州、南京、武汉、圣何塞、阿布扎比、新加坡、斯图加特等地设有办公室。文远知行致力于开发安全可靠的无人驾驶技术,应用场景覆盖智慧出行、智慧货运和智慧环卫,已进入自动驾驶商业化运营阶段,商业营收居全球同类企业之首,形成自动驾驶出租车(Robotaxi)、自动驾驶小巴(Robobus)、自动驾驶货运车(Robovan)、自动驾驶环卫车(Robosweeper)、高阶智能驾驶(Advanced Driving Solution)等五大产品矩阵,提供网约车、随需公交、同城货运、智能环卫、高阶智能驾驶解决方案等多种服务。文远知行在技术研发、商业化和企业管理等方面都拥有丰富的海内外实践经验,已与多家全球顶级主机厂和一级供应商达成战略合作伙伴关系,包括雷诺日产三菱联盟、宇通集团、广汽集团、博世等。2023年,《财富》杂志(Fortune)公布2023年改变世界的公司榜单(2023 Change the World),文远知行位列第八,是唯一家冲入前十的中国公司。
招聘范围主要集中在广州、上海、北京,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标2次,公司参与中标26次,中标金额为85655.75(万元),最近项目为:自动驾驶数据管理平台建设项目、L4自动驾驶技术的研发和推广应用、自动驾驶微循环巴士展示服务成交结果公告。