9月1日上午,在安徽巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥南主塔施工现场,中联重科R20000-720塔机正式投入使用,这是世界上最大的塔机之一,也是全球最长的联钢桁梁斜拉桥,更是巢马城际铁路控制性工程之一。 该塔高306米,共有16个节段,单节段最大吊重达390.8吨。为了确保超高、超重钢塔柱安全、平稳、精细吊装,中交第二航务工程局和中联重科联合研发了全球最大的塔式起重机R20000-720。该起重机的额定起重力矩为20000吨米,最大起重量达720吨,最大起升高度为400米。 R20000-720的吊装任务由该塔机完成。该塔机具有体量大、构造复杂、施工难度大、安全风险高等特点。为助力大桥建设,确保超高、超重钢塔柱安全、平稳、精细吊装,中交第二航务工程局和中联重科联合研发了该起重机,使得吊装性能60%以上的大幅度提升,运、装、拆、使用更加便捷,定位精度达到10毫米以下,还配置了塔机智慧指挥中心,实现远程化、数字化、精细化管理升级。 马鞍山公铁两用长江大桥南主塔计划于今年年底前完成塔
中联重科土方机械公司。
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