钠电产业化再加速！工信部公示两款新车型，宁德时代、孚能科技钠电上车在即，环球速讯。
《科创板日报》6月20日讯，近日，工信部发布了第372批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称：《产品公告》)，其中包括两款搭载钠离子电池的车型，分别为奇瑞汽车与宁德时代合作的车型、江铃汽车与孚能科技合作的车型。《科创板日报》记者尝试联系宁德时代证券部，但截至发稿时对方电话无人接听，同时宁德时代方面尚未对此予以回应。孚能科技方面相关人士向《科创板日报》记者表示，“公司将配合客户按要求做好面市销售的相关准备工作。” 钠离子电池是一种可充电的二次电池，利用钠离子在正极和负极之间的嵌入和脱出来实现电能的储存和释放。相较于锂电池，钠电池具有资源丰富、成本低廉、安全性高等优势。据统计，宁德时代、孚能科技已披露的信息来看，两者电池的能量密度均在150Wh/kg以上。目前，主流A00乘用车电池系统能量密度在110-130Wh/Kg之间。在2022年底，电池级碳酸锂报价一度逼近60万元/吨，高昂的锂价推高锂电池的生产成本，因此钠电池曾因其成本优势而备受产业链各方的关注。
江苏众钠能源科技有限公司成立于2021年1月，是行业知名的钠离子电池新锐企业，总部位于江苏省苏州市科技城。公司是苏州高新区领军人才企业、苏州姑苏天使计划立项企业、同时入选2021年科技部中国创新创业大赛全国50强。成立至今，公司已连续获得包括碧桂园创投、同创伟业在内的国内一线投资机构的数轮投资。公司以专利技术路线，依托来自苏州大学、南京大学、厦门大学、福州大学、浙江大学及中科院纳米所等国内6所双一流高校的联席科学家团队，围绕着低成本、长循环钠离子电池的电化学体系、材料制备和电芯开发工作，进行了重度研发，并缔造了全球第一款硫酸铁钠电池。公司还拥有一支极具产业经验的工程技术团队，在材料规模量产、电芯开发量产、PACK及系统设计开发等领域，汇集了多位资深专家，产业化进程正在快速推进。众钠的技术方向具有第一性原理下的降本潜力，产品在储能和电动汽车等数个千亿级市场，都有极大的应用空间。展望未来，公司将创新商业模式，迭代技术路线，与产业链上下游伙伴一道，全力以赴，致力于持续为国家新能源事业贡献力量！。
招聘范围主要集中在苏州、镇江，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。
公司参与中标1次，中标金额为29.60（万元），最近项目为：航标专用锂电池采购项目结果公告。
