长城在电动化转型中面临产品、利润和市场等多方面的挑战。

2023-06-15 12:22:00 长城汽车股份有限公司

• 本文来自微信公众号：电厂 (ID:Wonder-capsule)，作者：严利婷，编辑：高宇雷，头图来自：视觉中国2020年7月，长城汽车掌门人魏建军在公司30周年宣传片中袒露了他对未来的担忧。当时，长城汽车正处于鼎盛态势，旗下“国民神车”哈弗H6已经连续85个月蝉联国内SUV销冠，而一手塑造了这个销量神话的魏建军却忧心忡忡，他在随后写给全体员工的公开信中表示，一个全新的时代正悄悄走来，新科技、新事物、新矛盾、新问题，层出不穷，对于长城汽车来说，“没有危机感才是最大的危机”。不过，这番仿照任正非“寒冬论”的发言并未起到警示整个公司的作用。事实上，真正的危机并非来自外部的假想敌，而是身边正蓄势待发的新势力。就在魏建军决定征战全球化的时候，长城汽车如今的两个关键对手，理想汽车登陆纳斯达克翻开了新篇章，而比亚迪也即将驶出新能源销量下滑的技术弯道。3年之后，魏建军口中的新时代褪去神秘面纱，而时代的舞台中心却落在中国本土，自主品牌则以电动化为契机搅动了全球汽车格局。其中，理想汽车依托高端性价比的打法，不仅实现了哈弗H8及长城魏牌未竟的高端爆款梦想，还超越长城汽车的市值跻身国内车企TOP3，而比亚迪则通过混动与纯电并行的策略完成全面逆袭，并同时登顶中国乘用车销冠及全球新能源销冠，旗下宋家族也取代哈弗H6成为新一代神车。转瞬之间，长城汽车就成了电动化浪潮中的失意者。今年前4个月，长城汽车全系销量为31.3万辆，同比下滑7%，其中，新能源汽车销量为4.3万辆，总渗透率约13.6%，整体落后于大市13.4个百分点。2022年，电动化落后叠加燃油车销量下滑，彻底击碎了长城汽车“最赚钱的民营车企”光环，今年Q1，长城汽车单车净利润再度降至0.08万元，经营活动现金流净额为-82亿元。

  

• 招聘范围主要集中在保定、北京、上海，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标219次，招标金额为225020.80（万元），公司参与中标761次，中标金额为246549.90（万元），最近项目为：长城汽车股份有限公司整车项目EOL刷写设备战略集采项目-集中采购项目、长城汽车股份有限公司冲压模具斜楔标准件战略框架项目、长城汽车股份有限公司智驾测试目标物采购项目。