2022年,中国汽车出口超过德国,成为第二大汽车出口国。一季度,这一趋势继续,中国汽车出口超过99万辆,同比增长70.6%。中国汽车的出海“版图”也在不断扩大,已经延展到欧洲等发达国家市场,更在产品设计和智能化方面以创新快速“圈粉”。迹象表明,一个属于中国汽车的“新航海时代”正在开启。 在2023上海车展上,“出海”成为重要的关键词。极氪汽车、高合汽车等车企表示即将出征欧洲,去汽车历史最悠久、发展最成熟的市场闯荡一番。一些出海已经“轻车熟路”的车企,则不断加码在海外的投资。在过去的一周内,中国最大的汽车企业上汽集团(600104)更是连续宣布了两项新投资。上汽集团5月2日宣布,位于泰国春武里府合美乐工业区的上汽正大新能源产业园区正式奠基开工。这一占地12万平方米的产业园区,将聚焦新能源汽车关键零部件的本地化生产,一期工程年内竣工,整体项目将于2025年建成。此前于4月30日,上汽集团宣布,旗下企业上汽通用五菱与印度尼西亚海洋与投资统筹部正式签署新能源汽车新项目投资谅解备忘录,将积极扩大在印尼投资,向当地市场导入更多新能源车型,推动共建“一带一路”高质量发展。 “在上海车展上,外资企业本土化与中国企业国际化形成双向奔赴。”上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩说,一方面,外资企业针对中国市场发布的专属产品和技术越来越多,这是中国汽车市场成熟的标志,也是中国消费者越来越成熟的标志;另一方面,中国车企加速全球布局,“出海”方式正在变得越来越多样化,从产品、技术到价值链各环节均具备了一定的品牌竞争力,这样的双向奔赴也表明了中国汽车产业的国际化已经进入了新阶段。 面向全球更好满足海外需求。 “在这里看到MG MULAN感到很亲切。”专程前来参加上海车展的MG品牌奥地利总代总经理安德烈亚斯.科斯特莱茨基说,MG汽车进入奥地利后,已经快速拥有了一批“粉丝”,尤其是这款在海外定名为MG4的汽车,从设计时就充分考虑到欧洲消费者喜好,同时还是基于上汽星云纯电专属架构的新车,“欧洲消费者很喜欢中国的新科技,这款汽车会是我们的‘爆款’”。 MG(泰国)销售
为了响应集团的“十三五规划”和“新四化战略”中的国际化战略目标,上海汽车国际商贸有限公司(以下简称“上汽国际”)于2013年10月由上汽集团全额投资9.38亿人民币成立,是自贸区首批入驻的企业。 上汽国际致力于打造全球营销平台+全球贸易平台+全球投资平台的上汽全球通商模式,是上汽集团国际化战略的实施者和急先锋。 目前公司已于欧洲、澳大利亚、中东、南美等地设立分公司,于沙特、越南设立办事处;在埃及成立合资公司,未来还将在菲律宾、墨西哥等地开设新的办事处,继续深化上汽集团国际经营的全球布局。
招聘范围主要集中在上海,主要招聘经验要求为5-10年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标1次,最近项目为:上海汽车国际商贸有限公司 上汽国际分拨中心与运营总部建设项目立体自动化仓库系统中标结果公告(1)。