2023年,轮胎行业的景象可谓是冰火两重天。一方面,轮胎价格上涨一路传导,从年初开始至今已经累计超过30家轮胎企业发布了涨价公告,轮胎价格“全线失控”。而另一方面,轮胎经销商却陷入了经营困局。据《轮胎商业》数据显示,今年上半年已有26家轮胎经销商破产,32家轮胎企业陷入债务危机,欠款总金额超过8700万元。 图片摘自《轮胎商业》 另一方面,电商平台们也纷纷祭出低价武器,誓言将轮胎品类击穿。轮胎价格被卷到了88元每条,在低价轮胎的迅猛攻势下,轮胎电商化趋势难以逆转。有观点认为,轮胎厂家涨价背后,是轮胎行业产能严重过剩,厂家看似涨价,实则是明涨暗降,变相促销让经销商备库存。而轮胎价格被卷入百元以内,背后是消费降级以及消费需求恢复不如预期。说到底,轮胎店卖不动了。有部分轮胎经销商表示,“两个月的库存量半年都卖不出去”。显然,轮胎经销商已经进入卷生死的关键时刻。 01、小型经销商破产,大型经销商亏钱涨价潮下,轮胎市场暗流涌动。有人说,授权经销商有销售任务指标,不论涨跌,都需要进货。也有人说,轮胎经销商早已看淡一切,不管厂家如何调价,他自岿然不动,因为仓库里填满了轮胎。一个不争的事实
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