近日,福田汽车在浙江省嘉兴市举行自动挡变速箱发布暨客户体验大会,发布了重型、中型、轻型自动挡变速箱。会上,福田汽车宣布2023年将全面导入全系自动挡产品,这意味着福田汽车这一率先实现千万辆销量目标的商用车企正在积极探索独有的发展之路——自动挡,并加速向第二个千万辆目标迈进。 战略: 加速布局抢抓“换挡期” 随着物流行业加速向高效、智能化发展,道路货运年轻从业者占比逐步提高,商用车用户对车辆的舒适性、经济性、运营效率等提出更高要求,这些加速了自动挡商用车产品的崛起。商用车特别是卡车行业也由此进入从手动挡转向自动挡的“换挡期”。 此次大会上,福田汽车董事长常瑞发布企业自动挡发展战略,提出在新旧动能转换的换挡期,福田汽车将坚持全价值链的投入,坚定规模领先战略,确保发展战略安全。 “随着高效、智能物流时代的到来,自动挡重型车历经几年潜伏式推广,终于在2019年形成自动挡重卡市场的爆发式增长。相信未来,在中型和轻型乃至微型的卡车上,自动挡的渗透率会越来越高。”福田汽车副总裁、工程研究总院院长鹿政华说。 从智能制造工厂相继投产,获得首张商用车自动驾驶路测牌照,到实现国内首个换电重卡商业化场景应用......面对行业竞争新格局,福田汽车一直紧跟市场趋势,不断进行技术突破创新,持续为物流行业高效赋能。 在自动挡商用车这一细分领域,福田汽车一直走在前列。早在2017年,福田汽车前瞻布局自动挡变速箱产业化落地;自2019年起,欧曼AMT(自动挡变速箱)重卡持续走俏市场。此次福田汽车重磅推出全系自动挡变速箱产品,预示着商用车行业将加速迈入自动挡时代。 产品: 节油舒适“让物流更轻松” 会上,福田汽车发布全场景自动挡技术及产品解决方案,并向用户展示福田自动挡产品严苛的开发过程。 福田汽车工程研究总院副院长周兴利介绍,福田汽车历时5年、选用3600辆车、涉及600个用户,整理了256个场景数据,不断提炼、创造为工程开发
采埃孚(ZF)是全球最大的汽车零部件供应商之一,总部位于德国腓特烈港(Friedrichshafen)市,全球500强,是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,专业提供传输、转向、底盘系统等汽车零配件。2021年集团销售额达383亿欧元,亚太区及印度销售额94亿欧元(中国区市场销售额70亿欧元),研发费用占比营收比例提甚至8.0%(20年为7.7%)。
招聘范围主要集中在上海、广州、济南,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与中标3次,最近项目为:关于松江区2021年工贸行业企业安全生产标准化三级(小企业)达标企业的公示(初评第四批)、市商务委、市财政局、上海海关、市国税局关于公布2010年度享受采购设备税收政策资格的外资研发中心通过资格复审名单的公告、持有《上海市居住证》人员申办本市常住户口公示名单。