沈晖等人在折戟港股上市后,带领开心汽车与威马汽车签署了非约束性并购意向书,计划增发一定数量新股并购威马股东所持有的全部股权。开心汽车表示,威马汽车已研发成功并批量交付四款车型,还有一款新车型即将交付,威马汽车拥有新能源汽车生产资质和两座工厂,分别位于浙江温州和湖北黄冈。此外,威马汽车已在欧盟、中东、东盟和北美等地推动多元化合作项目。开心汽车是最早由人人网旗下的二手车业务发展而来,2015年,人人网成立全资子公司人人汽车,进入二手车金融领域。2018年,人人汽车更名为开心汽车,正式切入二手车零售业务。2019年,开心汽车在美国纳斯达克上市,成为继优信之后中国第二家在美上市的线上二手车平台企业。随后,开心汽车在其他业务领域开始多线探索。2020年12月,开心汽车与海淘车集团达成反向并购协议,双方进行全面整合。对于此次并购事项,威马汽车并未公开表态。但沈晖在个人微博上暗示威马还有新的合作机会,称自己出差去了慕尼黑和纽约,期待好事多磨。威马汽车成立于8年多来,有近一半的时间都徘徊在登陆资本市场的边缘。2019年底至今,威马汽车先后在科创板、港股上市未果。直至2023年初,威马与合作伙伴Apollo智慧出行达成战略合作,试图通过RTO的方式,借壳冲击IPO,最终宣告失败。