6月15日,同花顺财经报道,目前大多数新能源重卡都在燃油车的基础上进行改装,采用电池和电机替代发动机和变速箱,被称为“油改电”,但仅依靠一种能源难以实现碳中和。吉利控股集团董事长李书福在北京甲醇能源峰会上表示,商用车是交通领域的碳排放大户,其二氧化碳排放占交通运输车辆二氧化碳总排放的54%,节能减排任务艰巨。李书福介绍了吉利最新开发的醇电混动轿车,排放达到国六标准,百公里醇耗9.2L,每公里仅需0.24元,使用成本与电动车相当,且不存在电动车冬季续航里程问题和动力电池安全问题。此外,李书福还介绍了吉利新能源商用车发布的远程M100甲醇重卡,采用12.54升发动机,最大功率460马力,最大爬坡度达到30%,与传统的柴油卡车不相上下。据介绍,吉利新能源商用车已发布远程M100甲醇重卡等多个版本。
招聘范围主要集中在宁波、杭州、武汉,主要招聘经验要求为5-10年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标250次,公司参与中标12次,中标金额为116.30(万元),最近项目为:吉利控股集团2025年上海车展海外传播执行服务项目的招标公告、吉利控股集团品牌规划及策略代理项目招标公告、吉利控股集团总部园区2024年空调智能化管控项目的招标公告。