10月30日,中远海控发布了2023年第三季度报告。报告期内,中远海控实现营业收入1345.56亿元,实现息税前利润(EBIT)332.30亿元,净利润为259.99亿元,其中归属于上市公司股东的净利润为220.71亿元。公司方面表示,2023年以来,集装箱航运业面临运输需求走弱、运力供给上升等诸多挑战,市场运价水平较去年显著下降。面对市场变化,公司保持了稳定的盈利局面,同时坚持业务转型升级。 据介绍,2023年以来,中远海控旗下6艘东方海外环保型24000箱级新船陆续投入亚欧主干航线,1艘集运14100箱级新船即将投入远东-南美西航线。第三季度,中远海控新开欧洲-南美东航线、肯尼亚-莫桑比克支线、地中海-北非支线,升级远东-非洲航线、新马-印尼航线,在做强做优欧美主干航线运力布局的同时,紧随产业链变化,增密对新兴、区域和第三国市场的运力投入,助力国际贸易的畅通便捷。 今年前三季度,中远海控持续推动数字化供应链建设,除海运以外的供应链收入218.42亿元,占集装箱航运业务收入的比重为16.9%,同比提升8.69个百分点。截至今年9月,中
中远海运港口有限公司(原名:中远太平洋有限公司)是一家主要从事码头业务的投资控股公司。公司的主要业务包括码头营运、集装箱处理、运输及储存,以及集装箱租赁、管理与销售及相关业务。公司还通过其子公司从事融资、物业投资及信息技术(IT)开发与软件维护业务,以及提供管理服务、代理人服务及财务服务等。公司的主要子公司包括Allgood International Limited和中远集装箱服务有限公司。
招聘范围主要集中在上海。
公司参与招标48次,招标金额为5962.08(万元),最近项目为:CSP智能车管平台项目、中远海运港口有限公司商务平台统建项目、中远海运港口有限公司钢丝绳集中采购项目。