自动驾驶公司“擎天智卡”驶入漩涡，引起广泛关注。调查揭示，该公司大门紧闭、人去楼空，可能存在内部动荡或问题。同时，该公司在研发、技术、资金等方面存在一定问题，可能对其业务造成了一定影响。

2023-07-02 19:37:00 松下四维出行科技服务（北京）有限公司

• 《科创板日报》7月2日讯，据报道，自动驾驶卡车公司擎天智卡即将进入清算注销流程。对此，《科创板日报》记者向擎天智卡公关部方面了解相关情况，该公关部人士称：“已离开擎天，没来得及同步。”此外，《科创板日报》记者多次拨打擎天智卡在工商信息中所登记的相关联系电话，但截至发稿始终无人接听。 为进一步了解擎天智卡发展现状，日前，《科创板日报》记者前往擎天智卡办公地一探究竟。实地探访发现，擎天智卡办公地大门紧闭，已无人上班。办公楼桌面资料文件已被清理，但仍散落有纸巾、文具等杂物。此外，透过该公司办公室的另一扇门可以看到，其门口堆放的纸箱被白色塑料布搭覆着，所垒高度约有两米。 公开资料显示，擎天智卡创始人兼CEO潘震皓，擎天智卡联合创始人、CTO孙又晗此前都在小马智行工作。据擎天智卡官网显示，潘震皓曾是小马智行早期团队成员(第12位，曾任小马智卡CTO)，孙又晗曾是小马智卡美国研发负责人，并曾任小马智卡规划控制组Tech- Lead & Manager。 目前，擎天智卡还没有退租。就在最近一段时间，他们确实跟地产商聊过一次退租的事情，但还没跟我们(物业)下最终的解约单。此外，该公司还没有推出新产品或服务，也没有公开披露未来发展战略。

  

• 松下四维出行科技服务（北京）有限公司（以下简称“松下四维”）是松下和四维图新合资成立的专为国内的新能源商用车、乘用车等提供运营相关解决方案的合资公司，依托松下和四维两个母公司的强大技术背景，参与到新能源行业的建设中来。 松下四维利用两大股东的资源优势、技术优势、专业的管理经验以及丰富的技术积累与运营经验，提升公司对新能源车解决方案的技术水平和市场竞争力。作为公司股东的松下集团在中国的事业从1978年开始。四十年来，在中国的事业规模日益发展壮大。尤其是对于电池的制造和分析具有深厚的积累。基于松下30年以上的电池制造经验为数字化基础，松下四维可提供新能源电动汽车电池的全生命周期解决方案软件服务。同时，作为合资公司的另一股东四维图新，成立于2002年，是中国导航地图产业的开拓者。经十余年的创新发展，在导航地图、导航软件、动态交通信息、位置大数据、以及乘用车和商用车定制化车联网解决方案领域获得很大成就。如今，四维图新致力于以自动驾驶地图、高精度定位、云服务平台、以及应用于ADAS和自动驾驶的车规级芯片等核心业务，打造“智能汽车大脑”，赋能智慧出行。 松下四维深刻认识到自身的技术特长及社会责任，通过开发先进的解决方案助力国内新能源商用车产业升级，推动新能源技术的发展，致力于为早日实现清洁社会做出贡献。

• 招聘范围主要集中在北京，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。