武汉市城投集团公司投资建设的二七路过江通道工程近日完成了车站段底板砼浇筑,明挖区间段已全面进入深基坑底板施工阶段。这一工程采用了双落底CSM工法(铣削深搅水泥土搅拌墙) +地下连续墙的基坑支护形式,在武汉长江二桥和二七长江大桥之间,为长江上首座双层双向6车道盾构隧道,盾构外径达15.5米,是国内在建直径最大的盾构隧道。盾构端头井区域距长江堤防仅70m,且超大直径的盾构需穿越长江,端头井区域设计开挖深度达47.7m,最深处相当于向下开挖16层楼的高度。超深的开挖深度使基坑内外形成了近40m水头差,因此任何施工中的不慎都将造成无法估量的损失。 为了保证基坑的安全,项目分区采用了CSM+地连墙双重保险。基坑防渗采用万无一失的CSM+地下连续墙。在武汉长江Ⅰ级阶地,基坑临近长江大堤,周边构筑物异常敏感,超高承压水工况,所有“低概率,高风险”问题都应坚决避免。根据实际
正宇科创(武汉)岩土工程有限公司(以下简称“正宇科创”)主要从事于岩土工程勘察、深基坑支护设计与施工、设备租赁、岩土工程技术咨询的专业公司。现有员工150余人,其中中高级工程师2人,注册岩土工程师1人、注册建造师等各类国家注册人员近20余人。正宇科创建立了以市场为导向,以技术中心为主体的产学研科技创新体系。 2015年4月,经过长达三年的技术跟踪和设备调研,正宇科创在华中地区率先引进TRD-D型工法机,成为该设备国内第五家用户,同时也成为国内少数同时引进2台以上TRD-D型工法机的用户,并顺利进驻中国冶金地质总局中南科技大楼项目工地。正宇科创也是武汉***家拥有TRD设备,也是全国少数同时拥有CSM和TRD设备的企业,公司年产值已突破亿元。正宇科创承担过各类岩土工程勘察、设计及施工项目百余项,立足于九省通衢的武汉,代表性项目有武汉地铁6号线、地铁7号线、东湖通道、洛阳地铁1号线、黄水东调应急工程、南昌地铁1号线、九洲天虹广场、江南泵站、复地汉正街、湖北国展中心广场、卓尔生活城、武汉深国等,都市经典、武汉保利城等。积极开拓外地施工市场,足迹已遍布:山东、海南、河南、上海、江苏、江西及湖北周边等地,海南文昌海石滩边坡,福建霞浦东方伟业城市广场等地基。正宇科创秉承“科学、守信、务实、追求卓越”的经营理念,坚持“质量***、安全环保、服务至上”的质量方针,遵循“规范、公平、持续改进”的管理理念,贯彻“为客户提供满意的服务、为员工提供广阔的平台”的企业宗旨,努力将公司打造成为一流的专业化企业,为实现公司向综合性规模化集体化的企业奠定基石。企业理念:为客户定制最优的服务企业精神:创新、诚信、感恩、奉献企业愿景:成为岩土工程技术推广应用的领军者。
招聘范围主要集中在武汉,主要招聘经验要求为1-3年,学历要求为本科的岗位。
公司参与中标9次,中标金额为5012.03(万元),最近项目为:武汉市昌厦基础工程有限责任公司-武汉城建集团·武汉广电全媒体中心基坑支护施工(2021JK009)设备租赁(三轴搅拌桩机设备租赁、CSM设备租赁)中标公告、山东省路桥集团有限公司SDLQ2021ZLG002水泥土搅拌桩、混凝土拌合及运输成套机械租赁成交候选人公示、山东省路桥集团有限公司SDLQ2021ZLG002水泥土搅拌桩、混凝土拌合及运输成套机械租赁成交候选人公示。