10月11日零时起,中国铁路太原局集团有限公司开始实施新的列车运行图。此次调图是该局自高铁直通出行覆盖面不断扩大以来的首次尝试,新增了太原南至清河、北京北站和太原南至桂林北、厦门北站等3对高铁列车,以及运城北至哈尔滨西站高铁列车,使得三晋地区至北京、东北、东南沿海方向的高铁直通列车开行实现了零的突破。 为满足旅客多样化的出行需求,太原局集团公司增开了5对动车组列车,其中包括太原南至清河、太原南至北京北和运城北至哈尔滨西等3对高铁列车,以及太原南至运城北和太原南至厦门北等2对普速列车。此外,对9对旅客列车运行区段和发到站进行了优化,太原南至黄山北和太原南至贵阳北的高铁动车运行区段调整为太原南至厦门北,太原南至桂林北和柳林南至太原南的普速列车运行区段调整为太原站始发终到。 在货运方面,太原局集团公司增加了终到中鼎物流园中欧班列1列,增加了多式联运列车3列,以及增加了8对跨局货物列车。为满足今冬明春采暖发电用煤需求,太原局集团公司充分利用管内大秦、瓦日、石太、侯月等货运通道,安排了重载列车和多式联运列车,确保今冬明春电煤保供运输需求。
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