特斯拉对扩大电动汽车产能持谨慎态度。虽然特斯拉是电动汽车市场的领导者之一,但它对扩大产能的举措持谨慎态度。公司CEO埃隆·马斯克曾经表示,特斯拉将不会追求市场份额的扩大,而是致力于提高产品的质量和可持续性。此外,特斯拉在过去的几年里已经通过提高生产效率和优化生产流程来提高产能,因此,公司对扩大产能的必要性提出了质疑。
据路透社报道,特斯拉也对扩大电动汽车产能持谨慎态度,原因是经济的不确定性和对需求放缓的担忧。特斯拉首席执行官马斯克表示,尽管特斯拉汽车大幅降价,但是其担心更高的借贷成本将阻止潜在客户消费,而且将会在经济情况更加明朗之后才会全力建设特斯拉在墨西哥的超级工厂。 为了刺激需求,特斯拉率先采取了最激进的降价措施,迫使其他公司效仿。但马斯克表示,在某些情况下,利率上升导致贷款成本上升,几乎完全抵消了价格下降的幅度,使得消费者对放弃购买高油耗汽车持谨慎态度。“如果利率保持在高位……人们很难买车,他们根本负担不起。” 特斯拉的担忧加剧了美国其他传统汽车制造商和电动汽车初创公司的警告。10月17日,通用汽车表示,为应对电动汽车市场需求趋平的问题,其密歇根州Orion Township工厂的电动皮卡生产工作将推迟一年。福特上周也称,由于供应链问题等诸多制约因素,该公司将暂时削减其密歇根州工厂F-150 Lightning电动皮卡的一个生产班次,从三班制变成两班制。今年7月,福特放慢了电动汽车的扩产速度,将投资转向商用车和混合动力汽车。 电动汽车初创公司Lucid本周公布的数据显示,其第三季度产量暴跌近30%,而且尽管折扣幅度很大,但交付量仅略有增加,引发了外界对其Air豪华轿车需求的担忧。
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公司参与招标1次，公司参与中标3次，中标金额为5420.23（万元），最近项目为：特斯拉超级工厂项目（一期） 联合厂房5.2及附属工程项目、自贸区临港新片区04PD-0303单元N01街坊N01-07地块、自贸区临港新片区04PD-0303单元K01街坊K01-06地块。
