4月28日晚,京沪高速铁路股份有限公司(以下简称京沪高铁(行情601816,诊股))发布2022年度报告。根据年报,京沪高铁在2022年实现营业收入193.36亿元,归属于上市公司股东的净利润为-5.76亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-6.06亿元。一直以来,京沪高铁覆盖区域广、运行时效性强、又有充足的安全性,一直是交通运输行业极为重要的“压舱石”和新时代核心资产,最大程度满足旅客的短途及长途出行需求。 2022年无疑是交通运输行业触底之年。据统计,2022全年交通运输行业预计完成营业性客运量55.9亿人次,同比下降32.7%。身处行业内,任何企业很难独善其身。值得注意的是,以京沪高铁为代表的交通运输行业,在度过最艰难的2022年后,伴随社会发展走向常态,旅客需求快速恢复,在2023年普遍迎来转折点,业绩将实现触底反弹。 年报发布当日,京沪高铁同步披露了2023年第一季度报告,业绩实现大幅增长。根据第一季报,京沪高铁2023年第一季度实现营业收入89.39亿元,同比增长57.39%;归属于上市公司股东的净利润22.26亿元,同比增长912.60%。 2022行业“渡劫” 京沪高铁是最后“压舱石” 2022年,民航公司合计亏损超千亿,创下近20年以来新高。不止航空公司,整个交通运输行业都不乐观。2022年,交通运输行业面临着复杂严峻的国内外形势和风险挑战,经营压力极大,全年交通运输行业营业性客运量同比下降32.7%,用“渡劫”来形容也不为过。包括公路、水路、民航、铁路在内,同比2021年均出现较大幅度下滑。其中,公路完成客运量35.5亿人次,同比下降30.3%;水路
京沪高速铁路股份有限公司的主营业务为高铁旅客运输。主要产品及服务为旅客运输、提供路网服务等。自开通运营以来,京沪高速铁路以“安全、快捷、方便、舒适”的运营品质,极大地满足了人民群众出行需求,赢得国内外及社会各界的高度评价,树立了良好的品牌形象和市场知名度。
招聘范围主要集中在上海,学历要求为高中的岗位。
公司参与招标84次,招标金额为52.64(万元),公司参与中标7次,中标金额为174.68(万元),最近项目为:电力市场化交易电量招标项目(安徽)(重新招标)招标公告、电力市场化交易电量招标项目(天津)(重新招标)招标公告、电力市场化交易电量招标项目(江苏)(重新招标)招标公告。