车企高层人事变动频繁,从10月份的一汽奥迪中方“一把手”孙惠斌被调走,到11月份的中国长安汽车集团“换帅”,再到12月份的长城汽车魏牌兼坦克CEO陈思英离职,最近几个月来,车企高层变动不断。这些变动中,主要原因是为了加速新能源转型、争抢智能驾驶领域的人才,以及在营销方面发力。虽然高管变动可能会对公司的经营产生一定影响,但车企们也必须认识到,这已成为一种应对变革的方式。在汽车电动化、智能化加速“内卷”的当下,车企们需要顺势作出应对调整,并加强自身短板,以应对未来的挑战。
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