中国船舶集团旗下广船国际近日成功签署了2+2艘11.1万吨LNG(液化天然气)双燃料油船建造合同,累计承接该类型订单达到16艘,位居国内榜首。该公司是新一代LNG双燃料LRII型油轮的自主设计研发者,该系列船型以“绿色环保”为指引,遵循“高效、环保、安全”的设计生产建造理念,采用燃油和LNG双燃料推进,排放标准满足IMO TIER III的标准,EEDI能效指数达到Phase3,具有航速快、空船重量轻、能耗低、适配性强等特点。该公司累计交付了其中9艘LRII油船,并继续为交银租赁建造11万吨双燃料原油/成品油船,是该系列船中首次满足ABS(美国船级社)网络安全入级设计的船舶。 6月8日,广船国际为交银租赁建造的11万吨双燃料油船系列船共订造8艘,由该公司自主研发设计建造,是华南地区承建的首批LNG双燃料动力成品油船,也是广船国际首型满足ABS(美国船级社)网络安全入级设计的船舶。该船的签字交付比计划提前24天,进一步巩固了广船国际在LRII船型领域的市场地位,彰显了中国船舶集团在推进绿色低碳船舶设计和建造方面的责任和担当。同时,该公司的参建部门通力合作,严格控制质量保节点,优化生产方案,推动建造效率进一步提高,实现较计划提前5天开启油气模式“二合一”试航,码头周期较同型船大幅缩短。
公司参与中标9次,中标金额为1384.40(万元),最近项目为:2024年度六安沥青站机制砂,矿粉采购招标中标候选人公示、中铁五局集团有限公司渝昆高铁云贵段站前二标项目经理部物资竞争性谈判采购成交候选人公示、汤池大道路面项目 玄武岩 询价采购公告询价中标公示。