汽车出海，电池先行：中国新能源汽车产业链加速全球开拓。 该段落将原来的“汽车出海”、“电池先行”拆开，并用“汽车出海，电池先行”代替，使得段落结构更加清晰，同时也突出了中国在新能源汽车产业链中的重要性。此外，重新排列段落的顺序，也使其内容更加有条理，让读者更容易理解。

2023-06-16 00:24:00 厦门厦钨新能源材料股份有限公司

• 据《证券日报》记者观察，2023年以来，包括远景动力、厦钨新能、亿纬锂能、璞泰来、欣旺达、龙蟠科技等中国锂电企业纷纷宣布在欧洲、东南亚设立子公司及布局产能，欲通过本地化生产更贴近客户并把握产业快速发展机遇。其中，在欧洲禁售燃油车的时间表最激进的欧盟，中国电池企业占比超过50%，已在海外部署产能超过500GWh。 "国内动力电池企业已经进入高度内卷状态，而海外还是一片蓝海，所以我们到海外去，以技术换市场。"瑞浦兰钧能源股份有限公司营销副总裁张小聪认为，现在中国的电池厂就像30年前的大众、通用等国际大车厂一样，正凭借领先的技术打入其他国家市场。 欧洲和东南亚成为不少车企的首选市场，尤其是东南亚市场，无论是其低至1%的电动汽车渗透率，还是近7亿的人口规模，无不使之极具“吸引力”。 乘联会数据显示，5月份新能源乘用车出口达9.2万辆，同比增长135.7%，环比增长1.2%。中国电动汽车出口飞速增长，成为中国动力电池出海的新动力。动力电池企业的海外长期布局，也正成为中国车企出海的底气。宁德时代直接落子东南亚，与宝马汽车有着合作关系的亿纬锂能也在挺进东南亚市场。此外，中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示，欧洲禁售燃油车的时间表一旦提上日程，其巨大的需求缺口必然将转换为国内新能源产业链上下游企业的巨大发展机遇。

  

• 厦门厦钨新能源材料股份有限公司（以下简称“厦钨新能源”）是世界钨行业领军企业——厦门钨业股份有限公司（以下简称“厦门钨业”）的控股子公司。在钨系列产品市场占有率位居世界第一的基础上，厦门钨业积极发展包括贮氢、锂电正极材料等在内的新能源材料产业。从2002年起，公司陆续投入重金建立了贮氢合金粉、钴酸锂、锰酸锂、三元材料及磷酸铁锂等生产线，产销量位居国内前列，是国内新能源材料行业的领军企业。公司在动力电池材料的研发和产业化方面处于领先地位，是国内第一家出口动力电池三元材料的企业。 随着公司新能源材料业务规模的不断扩大，为落实“通过新能源材料把厦钨做大”的战略，促进新能源材料业务经营业绩与核心竞争力的提升，厦门钨业于2016年12月20日将新能源材料业务从母公司剥离，设立厦门厦钨新能源材料有限公司，实现新能源材料业务的独立运作。公司已列入省国资委公布的第一批10家国有控股混合所有制企业员工持股试点企业之一。 公司以发展壮大中国新能源材料产业为己任，依托雄厚的资金优势、人才优势和高端技术平台，利用国际先进设备，致力于产品和技术的不断创新，以国际一流的管理理念及品质保证体系，打造出深受用户赞誉的优质产品。公司先后设立了海沧、三明、宁德三个生产基地，以不断提升锂电正极材料的产销量及市场份额；公司产品涵盖钴酸锂、三元材料、前驱体、锰酸锂、磷酸铁锂、高镍材料、NCA等全系列新能源材料产品，广泛服务于国内外知名电池客户，市场占有率在同行业中名列前茅，铸就了卓越的厦钨新能源材料品牌。 未来五年，厦钨新能源树立“把厦钨建成最具国际竞争力的新能源材料产业基地”的企业愿景，秉承“以发展壮大中国新能源材料产业为己任”的企业使命，确定“让员工实现自我价值，使用户得到满意服务，为股东取得丰厚回报、与社会共谋和谐发展”的企业宗旨，充分发挥资金、技术、设备、管理等优势资源，通过体制、机制创新，把厦钨新能源建设成一流的、受人尊敬的公众公司，为实现打造最具国际竞争力的新能源材料产业基地的目标而不懈努力。

• 招聘范围主要集中在厦门、雅安，主要招聘经验要求为1-3年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标153次，招标金额为207993.10（万元），公司参与中标5次，中标金额为1260.00（万元），最近项目为：厦门分公司仓储服务招标公告、中标候选人公示、锂材C车间二~五楼风管改造工程。