10月13日,全球第一张无人驾驶eVTOL型适航证被亿航智能控股有限公司取走的消息点燃了产业和资本对无人驾驶低飞航空器的所有想象。有人称这是未来的出行方式,也有人说这是科幻小说飞行汽车的落地,甚至有人把亿航智能(EH.US)称作是“空中特斯拉”。 在11月7日,投资机构兴登堡(Hindenburg Research)发布对亿航智能的做空报告。兴登堡对亿航智能做空理由包括公司研发投入较低、财务数据不实等,同时提出它有伪造订单的嫌疑。亿航智能周二(11月7日)股价大幅下跌12.7%,11月8日股价上涨7%。雪球上,股民纷纷认为这是外资机构故意抹黑中国公司,亿航早就承认他们的订单是意向订单。 然而,对于低空飞行充满想象的专家们来说,他们看好着城市出行的未来。例如,杭州低空无人机运行服务中心负责人车海翔表示,目前无人驾驶低空飞行器的主要用途是做同城高端物流,如新冠疫情时用来做核酸样本的运送等。但今后如果可以载人了,它的发展方向就是空中出租车。 此外,浙大城市学院也推出了自己的第一代“飞行汽车”原型样机。浙大城院对外宣布,这辆飞行样机对外最大荷载可达110kg,满载最大航程可达>30公里,最大巡航速度为50km/h。对于城市立体交通的发展,专家们也充满期待。
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