原标题:中铁三局青岛地铁8号线取得重大进展 完成五四广场站主体结构顺利完成 随着最后一辆混凝土罐车驶离现场,标志由中铁上投承建、中铁三局施工的青岛地铁8号线五四广场站主体结构顺利完成,比计划工期提前3个半月。五四广场站是青岛地铁8号线最后一个暗挖车站,全长473米,车站及区间均为地下两层暗挖结构,主体开挖宽度27米,高19米,采用拱盖法施工。该车站地处青岛市中心,周边环境复杂,车站端头距黄海仅36米,车站拱顶下穿富水砂层区,与海水有一定的水力联系。此外,车站换乘段端头临近运营地铁2号线和3号线,对施工安全要求极高,是青岛地铁8号线典型的“卡脖子”节点。为确保万无一失,总包部和工区项目部在施工中严格按照“暗挖三要素”和“暗挖十八字方针”施工,过程中加强监测、加密监测,并通过“两进”人员加强班组管控,有效保障了施工安全和质量。历时4年半,总包部和项目部安全优质地完成了五四广场站及折返线主体施工任务,共开挖土石方约21万立方米,浇筑混凝土近8万立方米。
中铁三局集团广东建设工程有限公司,是世界双500强企业——中国中铁股份有限公司在珠三角地区的标杆单位,是隶属大型中央企业中国中铁股份有限公司的国有企业。目前广东公司拥有市政公用工程施工总承包壹级、隧道工程专业承包壹级及桥梁工程专业承包壹级资质。公司现有员工703人,各类专业技术人员464人(其中:教授级高级职称2人,高级职称18人、中级职称211人),保有盾构机、旋挖钻、运梁机、架桥机、拌合站等机械设备3340台/套,设备原值4.49亿元,净值2.20亿元,设备总功率6.22万KW,年施工生产能力30亿元以上。 广东公司成立以来,以精细化管理为中心,以绩效管理和员工培训为策略,以6S管理为推手,以企业文化为引领,先后参与了广州地铁1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、8号线、9号线、13号线、14号线、21号线、维修标、广佛地铁、东莞地铁、深圳地铁11号线等地铁工程建设,广珠城际、莞惠城际等城市轨道交通工程建设,海南东环高铁、郑徐高铁、神华集团准池铁路、武广铁路客专、沪昆客专杭长段及云南段、厦深客专、南广客专、渝黔客专、广梅汕、昌吉赣等铁路工程建设,佛山景观桥、三亚金鸡岭公园等市政工程建设,安全、优质、按期完成和顺利推进了各项工程建设,赢得了广州地铁总公司、神华准池铁路公司等多家建设单位的肯定和表彰,为社会和国家的基础设施建设做出了重要贡献,充分彰显了中央企业的时代风采。 千里之行,始于足下。广东公司愿与你携手共进,不断提升核心竞争力,成就更大的辉煌!。
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