秦志东是北汽福田的副总裁，他表示，储氢系统可能会成为燃料电池发展的瓶颈，目前正在探索液态储氢技术的研究。

2023-04-03 09:56:00 河北北汽福田汽车部件有限公司

• 在今天举办的中国电动汽车百人会上，北汽福田汽车股份有限公司副总裁、卡文汽车总经理秦志东表示，储氢系统可能成为未来发展的瓶颈。目前，气态储氢的空间占用大、重量比较高、成本比较难控制。对于一辆重卡，如果需要80公斤氢，成本大概在16万-20万元之间。北汽福田正在探索液态储备研究，重量可以降低三分之二，做到1000元/公斤的储氢成本，希望可以做到500-600元/公斤。此外，北汽福田还在提高功率和延长电池寿命方面做出努力。秦志东预计，在2030年左右，以此模式下，燃料电池的重卡TOC可达到平衡。本文来源于金融界。

  

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