近日,有大众高管表示,大众将放缓推出纯电新车型的步伐,这引起了外界的广泛关注。这一举措引发了一个疑问:大众是否真的要成为柯达? 大众是一家全球知名的汽车制造商,旗下拥有众多知名品牌,如大众、斯柯达、西雅特等。近年来,随着电动汽车市场的快速发展,大众也加大了在电动汽车领域的投入和研发。然而,与此同时,大众也在面临来自竞争对手的激烈竞争,其中最为强劲的对手就是特斯拉和蔚来等电动汽车品牌。 大众高管的这一表态引发了许多猜测和疑虑。有人认为,大众放缓推出纯电新车型是为了更好地应对竞争压力,避免在电动汽车市场遭受更大的损失。也有人认为,大众正在认真考虑成为柯达,柯达作为大众旗下的一个品牌,在电动汽车市场上有着较为成熟的技术和市场基础,成为大众的纯电新品牌可以帮助大众更好地进入电动汽车市场。 不过,无论是哪种猜测,都存在一定的合理性。随着电动汽车市场的快速发展,越来越多的汽车制造商都开始加大在电动汽车领域的投入和研发。而大众作为全球知名的汽车制造商,也需要在电动汽车市场上寻找新的增长点。因此,大众放缓推出纯电新车型,或者正在考虑成为柯达,都是一种理性的决策。

2023-09-15 15:12:17 大众汽车（中国）投资有限公司

• 大众汽车技术总监格鲁尼茨(Grüntz)表示,大众汽车在纯电动汽车上赚不到钱,目前仍需要内燃机业务来维持利润,因此将放慢新纯电车型的推出速度。 特斯拉CEO埃隆·马斯克表示,包括大众在内的传统汽车制造商必须迅速转向自动驾驶电动汽车,否则将面临被淘汰的风险。格鲁尼茨认为,对大众来说重要的是不要过快地由内燃机转向电动汽车,从而让用户们不知所措。目前大众正在利用内燃机赚钱,并为电动化转型提供支持资金,这就是为什么内燃机对大众来说是有意义的。 虽然马斯克和格鲁尼茨的言论引起了广泛关注和讨论,但这也反映出大众内部对于是否大力投入新能源汽车的分歧。任何一个创新都会有一段迷茫阶段,在转型过程中需要一个妥善的决策和坚定的执行。

  

• 大众汽车集团是中国汽车工业最早、最成功的国际合作伙伴之一，伴随着中国汽车工业走过了跌宕起伏、快速成长的30余年。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上汽大众汽车有限公司奠基成立；1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、发动机和变速箱等零部件的生产、销售与服务。通过大众汽车集团（中国）及在华子公司，集团旗下的大众汽车、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷、杜卡迪、大众汽车商用车、斯堪尼亚和MAN等品牌都已在中国开展业务。效率是实现可持续发展的关键，在高能效战略指导下，大众汽车集团（中国）致力于成为中国最可持续发展的汽车生产商。从2015年至2019年，为了适应中国汽车市场的快速发展，大众汽车集团及合资企业将在中国投资220亿欧元，用于开发更高效的产品、动力总成技术、以及实现更加绿色环保的生产等和可持续发展相关的项目。大众汽车集团（中国）目前在上海、长春、大连、南京、仪征、成都、佛山、宁波、长沙、乌鲁木齐和天津建有生产基地，并正在青岛等地建设新工厂，拥有员工95000多人。2016年末，大众汽车集团（中国）拥有约3000家授权经销商遍布全国各地，38万多名经销商员工每天为成千上万的用户提供专业、周到的服务。作为中国最可信赖的合作伙伴，大众汽车集团不仅为中国消费者提供优质的产品与可靠的服务，同时还时刻肩负着企业社会责任的使命。2014年，大众汽车集团（中国）宣布投入第一笔5000万企业社会责任基金，用于支持在华企业社会责任项目。2016年11月，大众汽车集团（中国）宣布追加5000万企业社会责任基金，持续投入环境教育、可持续交通、社会关爱、文化交流等企业社会责任项目，为促进中国社会和经济的可持续发展贡献一己之力。自2013年起，大众汽车集团（中国）一直专注于儿童道路安全。大众汽车集团（中国）携手两家合资企业——上汽大众和一汽-大众，以及集团旗下六大品牌，在2013年11月推出了“儿童安全行动”项目。作为该项目的一部分，2014年至2015年，我们的“儿童安全行动”项目路演等系列公益活动的范围覆盖全国100多个城市，影响超过10万个家庭、300余万人。大众汽车集团将继续把最环保、最先进的技术和产品带到中国，为消费者提供更满意的服务，与中国汽车工业共同迈向可持续发展的未来！。

• 招聘范围主要集中在北京、上海、合肥，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。