锦湖轮胎公司在2023年首发了新能源轮胎PS71，这款轮胎采用先进的技术和材料，能够实现零排放、低噪音和高效的能源利用。同时，PS71还具有良好的耐磨性和抓地力，能够帮助车辆在复杂路面上行驶更加稳定和舒适。
6月16日，锦湖轮胎中国本部董事长杨洵在“重返巅峰锦Show未来”的开放日活动上表示：“汽车产业对整个中国经济的拉动是至关重要的，我国汽车电动化在全世界范围内备受关注，成为风口。作为轮胎制造商，锦湖轮胎最重要的是借助EV，逐渐成为有竞争力的EV轮胎的专业领导者。” 在活动现场，锦湖轮胎展示了本土化多元化全新团队，并发布了中国区战略和EV新品PS71。据中国汽车工业协会统计，2012-2022年，我国新能源汽车销量年均复合增速达到87.2%，产销量连续8年居全球首位。今年前5个月，新能源汽车产销量分别达到1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%。新能源汽车产业快速发展，创造了新的市场需求，也为轮胎企业的转型带来了机会。 为持续满足电动汽车对轮胎性能的需求，锦湖轮胎以EV车辆专用平台为基础，从2022年开始分别在韩国市场、欧洲市场、中国市场推出EV专用轮胎，到2025年将推出四季胎、夏季胎、SUV用胎、冬季胎等全线电动汽车用轮胎。锦湖轮胎中国研究所长金哲介绍，PS71EV轮胎作为锦湖轮胎专为电动汽车优化乘车感的高性能产品，使用了降低噪声的技术，并且强化了高复合耐久性能和降低了滚动阻力。目前价格战的“火势”不仅存在于整车制造业，还蔓延到汽车上下游产业链，冲击了相关汽车配件企业，也给轮胎企业带来了一定的压力。在市场形势低迷、产能过剩的当下，争抢全球市场份额成为企业生存的途径之一。 “敏锐洞察全球轮胎市场，通过扩大在全球配套的产品供应，加强与各个地方经销商的深入合作，拓宽全球主要战略市场的渠道，同时结合供应链对整个效率进行提升和优化。”杨洵在接受采访时表示，在中国市场实现本土化进程中，锦湖轮胎通过打造“重返巅峰战略”，从市场、研发、制造、供应链、组织人才等多个领域深化变革。“得找准战略定位，把好市场瞬息万变的脉搏，针对市场快速做出响应和针对性的调整。总的来说，保证战略的定性和战术的灵活性，可以确保企业持续稳健地增长。通过打造新能源汽车的专用轮胎，来提高对新能源汽车的配套，同时，提高销售能力和加大供应运输能力方面的投入，进而提高锦湖轮胎在全球市场的影响力。”
南京锦湖轮胎有限公司是由韩国锦湖轮胎株式会社、南京子午投资开发有限公司、南京市投资公司共同兴建的大型轮胎生产企业。公司坚持“质量第一，顾客至上，优化产品，争创一流，降低成本，提高效益”的质量方针，严格执行汽车行业的质量要求，并且已经通过iso9002质量体系认证、qs9000&vda6.1质量管理体系认证、iso/ts16949：2002质量管理体系认证、iso14001：1996环境管理体系认证、iso14001：2004环境管理体系认证、ohsas18001：1999职业健康安全管理体系认证。这些都为公司实现品质战略，贯彻“锦湖轮胎时刻关注您的安全”的产品质量理念，打下了坚实后盾。公司本着“人才培养，诚信经营”的经营方针，欢迎各位精英的加盟。我们承诺将提供完善的福利。在南京共有两大工厂：pcr工厂和tbr工厂。其中pcr工厂投资2亿多美元，注册资本7,500多万美元;工厂目前总占地面积18万平方米，建筑面积13万平方米。子午线轮胎的年生产能力超过1,200多万条，产值可达22亿，实现利税总额达3亿元，为国内最大的子午线轮胎生产工厂之一。南京锦湖轮胎有限公司tbr工厂简介tbr工厂是客车和载重汽车全钢子午线轮胎项目，与pcr工厂属同一法人，项目选址于浦口区南京高新技术产业开发区内（国家级开发区），tbr项目在南京锦湖轮胎有限公司投资pcr工厂的基础上，新增投资近9977多万美元，新增注册资本3332多万美元，主要产品为大型客车及载重汽车全钢丝子午线轮胎，一期工程设计生产能力为30万条/年，预计年生产总值和销售收入约7亿元人民币。项目已通过了国家商务部批准，目前一期建设已接近尾声，预计2008年11月初工程竣工投产;二期工程将于2010年动工建设，引进航空轮胎生产线，设计生产能力共达到70万条/年;叁期工程将于2011年动工建设，设计生产能力为140万条/年。备注：所述职位工作地点均在高新技术产业开发区;请应聘者在应聘简历上注明应聘职位。
