垂直一体化思路在制造业中并不鲜见。但去年下半年至今,新能源产业链上游原材料涨价、整车厂要进军电池仍备受行业关注。近期,于四川宜宾举行的2023世界动力电池大会期间,《》记者专访了欣旺达(300207)动力科技股份有限公司高级副总裁代志华,他谈到了自己对其他领域“跨界”做电池的看法。代志华认为“跨界”做电池不是想做就能做,“大家把它想得还是太简单,认为随便搞一套设备、组建一个研发队伍就做出来。实际上,电池真是一个非常有挑战的行业。”他认为电池属于高端制造业,涉及长周期研发投入、大规模制造一致性和稳定性、制造成本管控等,是综合门槛和要求都非常高的行业,不是简单建一两条产线的事情。 据不完全统计,2022年至今,50多家企业对外公布产能规划超过2500 GWh,欣旺达动力科技也在积极布局。目前,电池行业中能落地的优质产能依然稀缺,随着电池厂产能扩建,上游材料供应能力不可忽视。尽管欣旺达电池大幅扩张产能,但公司对上游并未采取激进的溢价收购,还是选择参股公司以保供为主。 “从长期看,如果锂矿价格太高利润太厚,就会有很多的资源投入到勘矿、采矿的业务中,矿的最终价格会下去,材料价格也会下去,供应不会是一个大的问题。” 不看好锂价长期会处于周期高位,因为地球锂储存量并不少,而且资本推动,很多人都会去采矿,只要利润高的地方都有人“挤”。这会造成两种情况,一种是在周期高点溢价买矿,下行后就会亏在手里,另一种是勘测新矿。对于后一种,代志华认为锂矿开采及提锂成本其实是会越来越低,“采矿技术、提锂技术以及盐湖提锂一定会越来越先进,越来越环保,成本也会越来越低。很多人说有矿是好事,有时也不是好事,要看什么时候下手,跟期货一样。”仅仅是
招聘范围主要集中在深圳、惠州、金华,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标10次,招标金额为45.67(万元),公司参与中标12次,中标金额为327528.47(万元),最近项目为:欣旺达锂离子电池智能制造产业园主体工程、欣旺达宝安区锂离子电池智能制造产业园项目桩基础工程、欣旺达新能源产业基地改扩建项目。