如今的市场情况比七年前更为复杂,自主高端“三剑客”正经历着从燃油车向新能源汽车的惊险一跃,它们不得不开始扮演起新的角色。在2023成都车展上,除了近两年来集中诞生的自主电动新品牌,以魏牌、领克、星途为代表的三个早期自主中高端品牌,也带来了新动向。 奇瑞体系内,作为站在金字塔尖的品牌,星途将在车展上上市瑶光飞鱼版,首发星纪元ET内饰。作为吉利汽车与沃尔沃合资的品牌,领克旗下的领克03全新车型在车展前夕上市,并亮相本届车展。作为长城汽车(601633)旗下品牌,魏牌首款高端新能源MPV高山DHT-PHEV也在车展上开启预订。 魏牌、领克、星途诞生于2016-2017年,七年以来虽然发展状况不一,但它们走出了自主汽车品牌中高端发展的新路径,一度创下自主品牌的高光时刻。如今的市场情况比七年前更为复杂,自主高端“三剑客”正经历着从燃油车向新能源汽车的惊险一跃,它们不得不开始扮演起新的角色。 销量涨
诺博橡胶制品有限公司隶属于诺博汽车系统有限公司,地处京津冀核心区,主要生产汽车橡胶减震、密封条及铝合金饰件三类产品,下辖保定、徐水两个生产基地,张家港工厂建设中,将于2022年6月建成投产。 保定研发中心具备独立自主的研发能力。在上海和德国慕尼黑设立了具有销售和技术能力的办事处。
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