神龙汽车营销体系变革能否带来销量反弹？随着标致与雪铁龙双网融合的实施，神龙汽车正在努力推进营销体系的变革。

2023-06-14 17:31:00 东风汽车股份有限公司

• 近日，东风汽车与Stellantis的合资公司神龙汽车在2023年年中经销商大会上，宣布了最新的营销变革计划。新计划将聚焦客户体验、商品与经销商盈利性三个维度，将重心放在了新能源转型与营销体系调整上。 新计划最重大变动是，未来神龙汽车的营销工作将被进一步细化，营销业务将整合进包括品牌发展中心、数字运营中心、营销中心与客户服务中心在内的4个部门中。 品牌发展中心将主要负责品牌战略、品牌规划、品牌形象、品牌传播以及品牌活动等方面的相关工作。数字运营中心将整合旗下品牌标致与雪铁龙的数字营销资源，承担营销转型与促进未来神龙汽车电动化发展的任务。营销中心与客户服务中则分别主要负责销售与售后业务。 在此基础上，神龙汽车将对产品矩阵、商务政策、新媒体运营、金融政策、售后服务政策、品牌策略与销售网络等多个方面进行优化。具体行动方面，神龙汽车将继续推进旗下标致与雪铁龙品牌网络的融合，将此前独立运营的双方经销商网络合二为一。加强营销领域的统筹管理，精简商务政策，加大区域营销投入并进一步强化新媒体线上营销。对于产品，神龙汽车将对车型进行精简，推出主力销售产品，通过稳定的定价体系获得合适的盈利水平。 神龙汽车表示，此次营销变革旨在优化精简流程、提升内部效率、提升经销商盈利性以及更好更快响应市场和客户，神龙也希望通过调整营销领域架构加快电动化转型进程。 据悉，神龙汽车将在未来5年内推出8款采用纯电、插混与增程动力系统的新车，首款新能源车型预计将于2024年上市，而在燃油车方面，神龙汽车或将仅保留6款产品。 今年以来，随着自主品牌的强势崛起与价格战带来的多重影响，合资品牌迎来了危机时刻，在新能源市场更是处于绝对劣势。据乘联会数据显示，5月国内零售市场新能源渗透率33.3%，其中自主品牌的新能源渗透率高达57.1%，但主流合资品牌仅有4%。 神龙汽车也受到了冲击，根据东风汽车集团的产销快报显示，今年5月神龙汽车销量为8004辆，同比下滑2.47%，今年1至5月神龙汽车累计销量

  

• 东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业，总部位于“九省通衢”的江城武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业第2位；销售收入超过6000亿元，位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。东风公司于1969年创立于湖北省十堰市，前身是“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司。2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所挂牌上市。2017年完成公司制改制，更名为东风汽车集团有限公司。东风公司建设发展近半个世纪以来，积淀了厚重的科技与文化底蕴，构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力、市场营销能力与客户服务能力，累计产销汽车超过4000万辆、上缴税费超过4000亿元，为推动国民经济发展、促进社会就业、改善民生福祉作出了积极贡献。特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，东风公司深入贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十八大、十九大精神，坚持以新发展理念为统领，各项事业呈现新气象，综合实力和核心竞争力不断增强，开辟了发展新境界。东风公司坚持创新驱动，致力于建设世界汽车科技强企。研发实力雄厚，目前已形成以东风公司技术中心为主体、各子公司研发机构协同运作的复合开发体系，东风公司技术中心是国家级“企业技术中心”、国家一类科研院所、国家级“海外高层次人才创新创业基地”。乘用车形成多个整车平台和发动机平台，具备K&C试验、整车NVH试验、电磁兼容试验等试验能力；商用车具备整车、发动机、车身开发和关键总成零部件的开发能力。科技创新能力保持行业领先，中国汽车工业科学技术奖获奖数量、质量居行业前列，东风猛士获国家科学技术进步奖一等奖，混合动力城市客车节能减排关键技术获国家科技进步奖二等奖。东风公司坚持自主发展，矢志不渝发展自主品牌。东风自主品牌乘用车已形成东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰等多个子品牌齐头并进、协同发展的格局，产品涵盖轿车、SUV、MPV、CUV等各类车型，覆盖高级、中级、经济型等各个级别；商用车涵盖重、中、轻、微、特全系列；新能源汽车涵盖纯电动、插电式混合动力、燃料电池等多个系列，纯电动车续航里程达到行业领先水平；把握汽车产业与互联网融合发展趋势，前瞻布局智能网联汽车,建立了车联网品牌WindLink，无人驾驶乘用车和商用车已分别达到了L3和L4水平。东风自主品牌销量跨越百万辆，位居行业第三位，其中商用车位居行业第一位。创新出行服务模式，汽车分时租赁平台“东风出行”已上线运行。实施东风品牌战略，“品质、智慧、和悦”的核心价值理念深入人心。强化央企责任担当，对口西藏、新疆、广西、湖北、河北的9县市多领域开展精准扶贫工作，在公益助学、抗灾救困、环境保护等方面积极履行社会责任，获得广泛的社会影响力和系列荣誉。面向未来，东风公司把握汽车产业轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化发展趋势，围绕“为用户提供全方位优质汽车产品和服务”的发展定位，确立了“加快建设卓越东风、开启世界一流企业发展新征程”的新阶段使命，努力把东风建设成为具有全球竞争力的世界一流汽车企业。提出了今后五年“三个领先、一个率先”的奋斗目标，即：经营质量行业领先，销量跨越600万辆，向更高目标挑战；自主事业行业领先，核心能力大幅提升，商用车形成领先新优势，乘用车规模效益达到领先水平；新兴业务行业领先，新能源汽车研发及资源掌控能力、产业化规模居于行业领先位置，智能网联汽车、出行服务及水平事业形成领先优势。同时，倡导企业与员工共创共享，使全体员工高质量跨越小康，率先享有新时代美好生活。东风和畅，与你偕行。今天的东风公司，正以自信豪迈的步伐奋进新时代、阔步新征程，将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，努力做强做优做大，奋力实现“三个领先、一个率先”，加快建设卓越东风，开启世界一流企业发展新征程，为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦、创造更加美好的汽车生活作出积极贡献。

• 招聘范围主要集中在武汉、十堰、上海，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标1666次，招标金额为516161.01（万元），公司参与中标85次，中标金额为28064.42（万元），最近项目为：ZD系列发动机标定外委项目、2025年轻型商用车价格采样项目、VAN车智能制造升级项目监理。