成都车展启示录:汽车智能化成竞争高地,价格战变耐力赛。 近年来,汽车行业在智能化方面取得了长足的发展,各种新技术、新功能不断涌现,使得汽车逐渐成为智能化程度越来越高的高科技产品。而随着竞争的加剧,价格战也逐渐演变成了耐力赛。 在成都车展上,各种汽车品牌都加大了在智能化方面的投入和展示。例如,许多汽车配备了车载智能语音助手、车联网、自动驾驶等高科技功能,可以方便驾驶、安全驾驶和智能驾驶。这些智能化功能不仅让汽车更加便捷和舒适,也成为了汽车品牌竞争的核心竞争力。 与此同时,汽车市场的价格战也逐渐演变成了耐力赛。在过去,汽车的价格一直是一个非常有吸引力的优势,但是随着汽车行业的智能化发展,汽车的售价也逐渐趋于合理。许多汽车品牌开始注重性价比,通过降低售价、提高配置来吸引消费者。这种价格战不仅推动了汽车行业的发展,也让消费者有更多的选择。 汽车行业的发展已经进入了一个新的阶段,智能化成为汽车竞争的高地。而价格战也逐渐演变成了耐力赛,成为汽车品牌之间竞争的重要手段。

2023-09-06 16:09:00 吉利汽车集团有限公司

• 9月3日,为期10天的第二十六届成都国际汽车展览会圆满闭幕。本届成都车展虽然受到新冠疫情的影响,但依然吸引了众多消费者的关注,取得了不错的成绩。根据统计,本届车展话题关注度超过22亿次,观展人次达到90.2万,共产生订单35028辆,成交金额超过60亿元。 对于行业观察者来说,成都车展也是窥见当下市场现状及下半年发展趋势的窗口。鳌头财经注意到,国产自主汽车品牌已经成为当仁不让的主角,参展品牌数量过半,并且正在凭借新能源汽车市场发展的红利,加速实现弯道超车。 与此同时,在以智能化为核心的下半场,包括自主品牌在内的参展汽车品牌都在持续强化自身的智能化标签,将搭载的自动驾驶、智能座舱等技术在产品中具象化,以期潜移默化影响消费者的选择。 当然,在以销量为导向的背景下,参展车企的所有动作最终目的只有一个,即尽可能多地卖车。为此,不管是自主品牌,还是合资品牌,都拿出了最大诚意的优惠政策,刺激消费者购买,为“金九银十”的消费旺季开了一个好头。可以预见,各个车企的优惠频出之下,上半年开启的“价格战”或将再掀起新一轮高潮。 自主品牌大秀“肌肉” 根据乘联会发布的数据,今年7月,自主品牌国内零售份额达到了53.2%,同比增长5.8个百分点;2023年自主品牌累计份额50%,较2022年同期

  

• 招聘范围主要集中在杭州、宁波、宜宾，主要招聘经验要求为3-5年，学历要求为本科的岗位。

• 公司参与招标198次，招标金额为0.29（万元），公司参与中标1次，中标金额为24.99（万元），最近项目为：2023年度吉利汽车集团车辆预查验设备战略框架项目的招标公告、浙江区域离线刷写台设备项目的招标公告、吉利汽车2023年工程项目全生命周期管理系统的招标公告。