9月24日,理想汽车董事长兼CEO李想在社交媒体上发文表示,公司即将召开战略会议,回顾过去的五年发展历程,并解决目前存在的问题。李想指出,公司存在的三大问题为战略不聚焦、对汽车组织的复杂度认知不够以及车型数量判断错误。 在战略不聚焦方面,李想表示,为了聚焦公司业务,理想汽车在2019年停止了网约车的业务,专注于高端家庭用车。此外,2017年,理想汽车与滴滴出行达成战略合作,共同研发一款专用的网约车产品D1 Plus。但由于美团和滴滴存在竞争关系,理想汽车最终自动终止了该产品。李想表示,正是因为叫停了D1 Plus项目,才得以让D1 Plus的项目经理转去做理想L7,最终让理想L7的产品价值远超最初预期。 在汽车组织复杂度认知不足方面,李想表示,公司已于2022年升级了矩阵型组织,顶级咨询公司的升级也为公司提供了巨大的价值。2022年12月,随着新产品的增加,理想汽车正式宣布组织架构从垂直性组织架构调整为矩阵型组织架构。在原先两个横向实体部门“战略部”和“产品部”的基础上,新增了5个实体部门,包括商业部、供应部、流程部、组织部、财经部,支撑理想汽车的管理模式,从垂直职能组织升级为矩阵型组织。 今年4月,理想汽车又增设了两个部门,一个是“CFO办公室”,由CFO李铁负责流程、组织、财经的变革
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招聘范围主要集中在北京、杭州、上海,主要招聘经验要求为3-5年,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标2次,公司参与中标4次,中标金额为20000.00(万元),最近项目为:引入代理商北京小鱼科技有限公司项目单一来源采购公示、关于变更《以数据要素市场激发企业创新创业活力的路径研究》项目承担单位的公告、679001 广州市公安局(测试)中外贸易项目结果公告。