吉利能够在此时造出纸面实力全球第一的纯电超跑,而欧洲、日本这些超跑传统强国还在油转电的路上,是因为它们的核心动力总成不行,即动力电池不行。目前,全球范围内只有一家韩国的捷尼赛思Essentia在研发电动超跑,而这也并没有达到像极氪001 FR这样的级别。极氪001 FR使用的宁德时代麒麟电池在30%的低电量下,仍能实现零百加速,且从10%充到80%只需要15分钟,最大突破不仅是直线能飙多快,更重要的是电动时代的超跑已经不只是性能猛兽了,还能做到空间特大、配置特高、像豪华车一样舒适、车机还特智能。这也反映了电动超跑在技术上的成熟度已经非常高,电动化普及会进一步提速。
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