10月11日,国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号首航成功。就在数日前,我国造船业还“下饺子”式交付了两艘超级大轮船:10月1日,扬子江船业第六艘24000TEU集装箱船“MSC MICOL”轮交付运营;10月9日,江南造船提前一个月完工交付“超级带货王”“地中海.中国”号。整体上看,今年1-8月,我国造船业完工量、新接订单量、手持订单量等继续保持全球领先地位,规模以上船舶工业企业主营业务利润率更是达到近十年最好水平。 分析指出,造船业与制造业以及经济整体的发展情况有着密切的内在联系,造船业的蓬勃发展也释放出经济持续复苏的信号。 多项指标领跑全球。10月11日上午,氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号在湖北宜昌三峡游客中心(九码头)完成首航,这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。据测算,“三峡氢舟1”号相比传统燃油动力船舶,预计每年可替代燃油103.16吨,减少二氧化碳排放343.67吨。 事实上,自9月以来,我国造船业便频繁传来好消息。9月12日下午,中国首制大型邮轮“爱达.魔都号”完工试航所有验证项目全部达标,试航任务圆满完成。9月27日,中国船舶(6
中国船舶工业贸易公司(英文简称CSTC)创建于1982年,主要业务为:。
招聘范围主要集中在北京,学历要求为本科的岗位。
公司参与招标75次,招标金额为22646.96(万元),公司参与中标1次,最近项目为:分谈-中国船舶工业贸易有限公司-海事卫星设备成交公告、分谈中国船舶工业贸易有限公司-国产化终端及配套安全软件采购项目询价公告、分谈中国船舶工业贸易有限公司-国产化操作系统等软件采购项目询价公告。